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發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
北京車展馬上就要到來,在本屆車展上眾多的全球首發(fā)車與新車將發(fā)布亮相。各大品牌車型已經(jīng)讓大家眼花繚亂了,不過遺憾的是在本屆車展上將會有很多車型缺席。這些車型中涵蓋了進口、合資與自主品牌三大陣營,其中奧迪A1、別克量產(chǎn)GL8、榮威SUV W5、大眾全新POLO等車尤其讓大家遺憾,下面就為大家匯總十款缺席北京車展的重磅車型。

  別克英朗GT

  三廂英朗GT并不是兩廂車型簡單增加了一個尾巴,其車頭也經(jīng)過了重新設(shè)計,比起傾向運動的兩廂英朗XT,三廂車型的車頭顯得更加穩(wěn)重和大氣。車身部分A柱到C柱之間的位置,以及內(nèi)飾中控臺等部分,都與兩廂車型共享設(shè)計和配件。而新增的后備箱同樣遵循兩廂車型的圓潤風格。  

 

  三廂車型后懸掛采用符合扭桿梁式結(jié)構(gòu),同樣輔助了歐寶的瓦特連桿專利技術(shù),瓦特連桿中央固定在與車身底板相連接的橫梁上,橫向兩桿連接到兩側(cè)車輪上,這種機械結(jié)構(gòu)將后輪運動限制在垂直方向能夠提高車輛抗側(cè)傾的能力。但無論如何標榜,這種半獨立懸掛比起多連桿獨立后懸掛還是有所不及。

  別克量產(chǎn)GL8

  新款GL8將與之前發(fā)布的別克新君威和新君越一樣,大型直瀑水箱格柵設(shè)計加上巨大的別克徽標凸顯出別克品牌最新家族特征。新一代別克GL8在很大程度上保留了別克BUSINESS Concept概念車的造型元素。相比現(xiàn)款別克GL8以及陸尊來說,新一代車型的發(fā)動機艙更加短小,車身軸距則明顯加長,巨大的中部推拉門顯示新款GL8仍然將凸顯第二排座椅的空間感和舒適度?! ?

 

  動力配置方面,全系V6發(fā)動機一直是別克GL8的特色,不過現(xiàn)款車型搭載的2.5升和3.0升V6發(fā)動機所應用的技術(shù)則較為陳舊。目前這兩款V6發(fā)動機在北美市場已經(jīng)被技術(shù)更先進的通用HFV6發(fā)動機所替代。更換新發(fā)動機將很可能成為新款車型的一項重點改進之處。預計新一代別克GL8高配車型將配置與新一代君越一致的3.0升SIDI V6發(fā)動機。

  榮威SUV W5

  榮威W5有高低配兩個版本。不過兩個版本的區(qū)別主要在外觀和內(nèi)飾配置上,動力總成則是完全相同的。從206期工信部目錄中我們能夠很清楚的了解到,它們所使用的G32D發(fā)動機是來自于韓國雙龍汽車公司。  

 

  W5使用的這款G32D發(fā)動機,其最大功率為162Kw/550Rpm,最大輸出扭矩為310Nm/3750Rpm。變速箱方面,預計榮威W5的變速箱也是與路帝使用的相同的來自于奔馳T-Tronic手自一體5檔變速箱,由于不知道它的型號和產(chǎn)地,所以我們無法知道這款變速箱是否已經(jīng)改由韓國生產(chǎn)。

  雷克薩斯 CT200h

  量產(chǎn)版的CT 200H基本保持了其原型概念車LF-CH的車身線條設(shè)計,但在頭燈尾燈上,CT200H則舍棄了LF-CH的L-FINESSE的銳角風格設(shè)計,前后保險杠的雕塑感風格也被基本削平,整體風格上CT200H回歸了雷克薩斯LF車型以外的穩(wěn)重風格,使這款小車不若概念版那般活潑,運動,顯得有些保守?! ?

 

  關(guān)于CT200H的混動系統(tǒng)配置,雷克薩斯為其配備了和RX 450h、GS 450h與LS 600h等車款相同的Lexus Hybrid Drive技術(shù),這套系統(tǒng)由一具代號2ZR-FEX的1.8L直列四缸DOHC VVT-I自然吸氣汽油引擎和一個電動馬達聯(lián)合組成;其中汽油引擎的最大輸出功率為95馬力,峰值扭矩為145牛米;電動馬達方面,其最大功率輸出約為82馬力,因此,整套系統(tǒng)全力工作時的最大功率輸出在180馬力左右,完全可以媲美2.0L自然吸氣引擎的動力表現(xiàn)。      佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山

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