佛山包車(chē)-千萬(wàn)輛吹脹煉油泡沫 發(fā)改委欲調(diào)控保有
油價(jià)下跌對(duì)于有車(chē)一族無(wú)疑是個(gè)利好，“近年來(lái)國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能已出現(xiàn)過(guò)剩，成品油市場(chǎng)已呈現(xiàn)供大于求狀態(tài)，每次國(guó)家發(fā)改委上調(diào)油價(jià)后，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)事實(shí)上呈現(xiàn)的是下跌狀態(tài)。”20日東方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理鐘健認(rèn)為，國(guó)家發(fā)改委多次上調(diào)成品油價(jià)格仍是著眼于未來(lái)中國(guó)汽車(chē)能源消耗的巨大危機(jī)。
據(jù)他介紹，2009-2010年我國(guó)新增煉油能力7000萬(wàn)噸/年，年均增速10%，而這兩年國(guó)內(nèi)油品需求增速僅為4%;更為嚴(yán)重的是隨著2015年國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能將達(dá)7.5億噸，過(guò)剩產(chǎn)能或達(dá)2.2億噸。
“汽車(chē)工業(yè)可以帶動(dòng)鋼鐵、機(jī)械等多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但我國(guó)汽車(chē)保有量不宜過(guò)高，因?yàn)檫@必將推動(dòng)石油進(jìn)口量的增加，進(jìn)而帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)的上漲?！?0日有國(guó)家發(fā)改委能源所專(zhuān)家直言。
短期無(wú)憂(yōu)
2月20日工信部公布數(shù)據(jù)顯示：2009年我國(guó)原油加工量3.75億噸，增長(zhǎng)7.9%，增速比上年加快4.2個(gè)百分點(diǎn);成品油(汽、煤、柴油合計(jì))產(chǎn)量2.28億噸，增長(zhǎng)9.4%，加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。
成品油產(chǎn)量增幅近10%，折射出中國(guó)汽車(chē)保有量的高速增長(zhǎng)——當(dāng)年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量突破1364萬(wàn)輛，產(chǎn)量更達(dá)1379萬(wàn)輛，成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)。
“然而今年國(guó)內(nèi)成品油銷(xiāo)量已經(jīng)不可能再現(xiàn)年增長(zhǎng)10%的情況，隨著大型煉油項(xiàng)目的不斷投產(chǎn)，產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾已經(jīng)凸顯?！辩娊≌f(shuō)。
他認(rèn)為，目前我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)多以私家車(chē)為主，這些車(chē)輛的使用頻率較低，進(jìn)而造成其耗油量不可能同步增長(zhǎng)，“相比而言，用于運(yùn)輸?shù)牟裼蛙?chē)的耗油遠(yuǎn)大于私家車(chē)耗油，其比例大約是4:1;去年由于經(jīng)濟(jì)狀況不好，柴油消費(fèi)增幅可憐，兩大集團(tuán)不得不大量出口柴油”。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)也證實(shí)了這一點(diǎn)——2009年我國(guó)成品油表觀消費(fèi)量(指產(chǎn)量加上凈進(jìn)口量)僅2.21億噸，產(chǎn)量過(guò)剩達(dá)600萬(wàn)噸左右，其中過(guò)剩的主要是柴油。
據(jù)上述國(guó)家發(fā)改委能源所專(zhuān)家介紹，2000年以前我國(guó)石化企業(yè)煉油產(chǎn)能多維持在幾百萬(wàn)噸，由于規(guī)模小、負(fù)擔(dān)重、競(jìng)爭(zhēng)能力較低，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)走私油充斥;2000年后為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，中石化、中石油(12.42,-0.07,-0.56%)開(kāi)始投入巨資在沿海地區(qū)及交通便利的省份新建、擴(kuò)建千萬(wàn)噸級(jí)煉油廠。
2006年為了提高石化產(chǎn)能集中度，中央政府又在新頒布的煉油產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，明確規(guī)定未來(lái)新建、擴(kuò)建煉油產(chǎn)能的規(guī)模必須在800萬(wàn)噸以上。
“正是在這兩個(gè)因素的左右下，我國(guó)煉油能力迅速攀升，到今年底產(chǎn)能將達(dá)4.3億噸，2015達(dá)到5.6億噸?！彼f(shuō)。
根據(jù)已公布的發(fā)展規(guī)劃，2011年我國(guó)將在長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海三大地區(qū)建成3到4個(gè)2000萬(wàn)噸級(jí)煉油生產(chǎn)基地，2013年全國(guó)將形成20個(gè)以上的千萬(wàn)噸級(jí)煉油基地。
面對(duì)供大于求的尷尬，中石油、中石化為了緩解銷(xiāo)售壓力，一方面加大向民營(yíng)石油企業(yè)的成品油分銷(xiāo)力度，從而造成國(guó)內(nèi)批零差價(jià)越來(lái)越大，最高峰時(shí)價(jià)差竟達(dá)1000元/噸以上;另一方面又將目光瞄準(zhǔn)了國(guó)際市場(chǎng)，2009年我國(guó)共出口柴油450.71萬(wàn)噸，同比增加了617%。
“過(guò)剩的供應(yīng)將導(dǎo)致成品油市場(chǎng)更多地顯現(xiàn)出市場(chǎng)化特征，國(guó)家發(fā)改委制定的汽柴油零售最高限價(jià)將長(zhǎng)期不到位?！辩娊≌f(shuō)。 佛山租車(chē),佛山包車(chē),佛山汽車(chē)租賃公司,佛山汽車(chē)包車(chē)公司-13679817412-請(qǐng)選<禪威租車(chē)>--佛山租車(chē)公司,佛山包車(chē)公司,佛山小車(chē)出租,佛山婚慶租車(chē),佛山豪華婚車(chē)公司,佛山會(huì)議包車(chē)公司,佛山旅游包車(chē)公司,佛山大巴/中巴包車(chē),佛山