89條人命!美統(tǒng)計(jì)出豐田加速事故死難人數(shù)
據(jù)國(guó)外媒體昨日?qǐng)?bào)道，美國(guó)交通部下屬國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)上周二稱，自2000年以來(lái)，因豐田車輛突然意外加速故障而致死的人數(shù)可能已達(dá)到89人，較該局3月份報(bào)告中的統(tǒng)計(jì)人數(shù)多了37人?！ ?/P>
對(duì)此，豐田在一封聲明中表示：“豐田對(duì)卷入豐田車輛事故的受害人和家庭表示同情，豐田將竭盡全力保證車輛的安全并繼續(xù)就汽車意外加速故障問(wèn)題展開調(diào)查”。
但在聲明中，豐田同時(shí)表示：“NHTSA數(shù)據(jù)庫(kù)中的很多投訴都缺乏有助于判斷事故原因的足夠細(xì)節(jié)。只要美國(guó)當(dāng)局有需求，豐田將繼續(xù)和執(zhí)法機(jī)構(gòu)以及聯(lián)邦執(zhí)法機(jī)構(gòu)通力合作。”
據(jù)NHTSA稱，從2000年到今年5月中旬，該局已經(jīng)收到了6200份與豐田車輛突然意外加速有關(guān)的車主投訴。其中死亡人數(shù)達(dá)89人，另有57人受傷。
豐田美國(guó)銷售總監(jiān)Jim Lentz 上周對(duì)美國(guó)國(guó)會(huì)稱，豐田經(jīng)銷商已經(jīng)對(duì)350萬(wàn)輛車進(jìn)行了修理，而豐田公司和其經(jīng)銷商已經(jīng)開展了2000次車輛檢查，電子油門控制系統(tǒng)不是導(dǎo)致車輛突然意外加速的原因。
NHTSA局長(zhǎng)David Strickland表示，該局已經(jīng)和近100名事故車輛的車主進(jìn)行了溝通，經(jīng)過(guò)召回維修，NHTSA沒有發(fā)現(xiàn)任何腳踏板和加速器阻滯的問(wèn)題。
美國(guó)當(dāng)局正就豐田車輛的加速器問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查。而美國(guó)國(guó)家科學(xué)院就此的一個(gè)長(zhǎng)達(dá)15個(gè)月的獨(dú)立研究預(yù)計(jì)將從7月份開始。(編譯：李蓉)