南海汽車租賃-上半年新政策車市變化不大
有汽車經(jīng)銷商表示，今年上半年的政策并沒有給整個車市帶來較大的銷量，這些政策對車市的促進作用暫時還表現(xiàn)不明顯。
政策1 購置稅回升
根據(jù)國務院常務會議決定，將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，但同時將降低減稅幅度。會議決定，從2010年1月1日開始，小排量汽車的購置稅優(yōu)惠稅率將由原來的5%提高到7.5%。
政策解讀：購置稅回升，在一定程度上是影響了購車者的心理，但是經(jīng)銷商卻換個手法，將回升的這一部分費用以補貼的方式優(yōu)惠給消費者，從而減輕了消費者的購車成本。
市場反應：今年上半年，雖然說購置稅回升到7.5%，但是仍然有經(jīng)銷商在促銷時，大打廣告補貼購置稅的優(yōu)惠活動。這也使得購車成本雖然明增，但實際上是暗減，因此說在經(jīng)銷商的優(yōu)惠下，消費者的購車成本并沒有增長。
政策2 汽車下鄉(xiāng)延期
1月份，國家有關部門決定將汽車下鄉(xiāng)政策延長實施至今年年底，已納入汽車下鄉(xiāng)補貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日。
政策解讀：補貼是在購買車以后，直接拿著自己的戶口簿、身份證、購車發(fā)票、合格證以及汽車下鄉(xiāng)的標志，就可以去當?shù)刎斦块T領取，這對農(nóng)民來說非常實惠。得益于“汽車下鄉(xiāng)”以及各項優(yōu)惠減免政策。
市場反應：有汽車專業(yè)人士表示，汽車下鄉(xiāng)延期，相對于東莞這個區(qū)域來說，并沒有很顯現(xiàn)。消費者的購買熱情也不大，這個可能與東莞人比較富裕有著一定的關系?？傮w來說，上半年汽下鄉(xiāng)在東莞并不明顯。
政策3 提高以舊換新補貼
1月份，財政部、商務部聯(lián)合印發(fā)了《關于允許汽車以舊換新補貼與車輛購置稅減征政策同時享受的通知》，規(guī)定從2010年1月1日起，允許符合條件的車主同時享受汽車以舊換新補貼與1.6升及以下乘用車車輛購置稅減按7.5%征收的政策。將提前報廢老舊汽車、“黃標車”并換購新車的補貼標準調(diào)整到5000元~18000元。
政策解讀：此次是國家第二次針對汽車“以舊換新”政策進行大幅調(diào)整。調(diào)整之后的補貼金額與最初政策相比，增加了三倍以上。不過擴大后的補貼額度與二手車交易價格相比仍顯吸引力不足，另外，手續(xù)相對繁瑣等瓶頸制約了“以舊換新”實際刺激效果的發(fā)揮。
市場反應：據(jù)了解，以舊換新這項業(yè)務在主流品牌中基本都有開展，但因店而異。市場專業(yè)人士張小軍表示，目前主要的原因是東莞二手車業(yè)務并不規(guī)范，私人炒車容易，規(guī)模經(jīng)營贏利困難，各經(jīng)銷商主要還是把以舊換新作為一種增值服務而不是主營業(yè)務。