油價(jià)“提前”動手 定價(jià)機(jī)制現(xiàn)調(diào)整信號
隨著國際油價(jià)波動猶如過山車般頻繁，縮短調(diào)價(jià)的時(shí)間間隔、加快調(diào)價(jià)頻率的呼聲再現(xiàn)，其中油價(jià)調(diào)整由按月調(diào)整改為按周調(diào)整呼聲最高。
“超前”調(diào)整
國內(nèi)油價(jià)未追漲卻追跌。自4月14日國家發(fā)改委上次調(diào)價(jià)以后，國際油價(jià)先揚(yáng)后抑，跌宕起伏。
根據(jù)卓創(chuàng)資訊的統(tǒng)計(jì)顯示，截至5月28日，三地原油平均價(jià)格為73.27美元/桶，連續(xù)22日內(nèi)三地原油移動加權(quán)平均價(jià)為76.81美元/桶，三地原油移動變化率為-3.24%，另一專業(yè)研究機(jī)構(gòu)息旺能源在測算三地移動變化率時(shí)給出的數(shù)據(jù)亦為-3.24%。
但國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人在昨天接受記者采訪時(shí)表示，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)參考的國際市場原油價(jià)格確實(shí)經(jīng)歷一個(gè)先升后降的過程，5月初之前一直處于上升態(tài)勢，之后才逐步回落，近日降幅達(dá)到了4%。
按照國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，要同時(shí)滿足“22日和4%”的指標(biāo)，但如果根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測算，則與發(fā)改委出現(xiàn)分歧，本次調(diào)整屬于“超前”。
卓創(chuàng)資訊油品分析師劉峰表示，其以往測算一直與發(fā)改委調(diào)整油價(jià)保持基本同步，此次或是發(fā)改委“提前”進(jìn)行了調(diào)整。
記者從多家研究機(jī)構(gòu)了解到，如果按照滿足4%的條件測算，成品油最高零售限價(jià)跌幅應(yīng)該在300元~400元/噸，而不是230元/噸。
煉油過剩
劉峰表示，下調(diào)時(shí)間的提前使得三地油價(jià)變化率低，對應(yīng)國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的幅度也越小，這是調(diào)價(jià)幅度低于預(yù)期的主要原因。據(jù)其測算，如果推遲到下周調(diào)價(jià)，屆時(shí)三地變化率甚至?xí)噙_(dá)到-6%以上。
一名油品分析師告訴記者，市場上對目前高價(jià)呈現(xiàn)低接受能力，使得主營單位庫存不斷增長。另一方面，1~4月國內(nèi)成品油總產(chǎn)量較去年增加了1202萬噸，而表觀消費(fèi)量僅僅增長了970萬噸，從理論上看，前四個(gè)月我國成品油產(chǎn)能過剩232萬噸。
定價(jià)機(jī)制醞釀?wù){(diào)整
在昨天公布的 《國務(wù)院批轉(zhuǎn)發(fā)展改革委關(guān)于2010年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作意見的通知》中特意提到：今年將繼續(xù)完善成品油價(jià)格形成機(jī)制。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，此次超前調(diào)價(jià)或許已是完善油價(jià)定價(jià)機(jī)制的“前奏”。據(jù)記者了解，國家發(fā)改委正在組織課題組對成品油定價(jià)機(jī)制運(yùn)行效果進(jìn)行評估，并視運(yùn)行情況對細(xì)則做出調(diào)整。
新聞分析
成品油價(jià)8個(gè)月后首降對A股影響幾何
每經(jīng)記者曾子建發(fā)自成都
根據(jù)發(fā)改委昨日宣布的汽柴油價(jià)格降價(jià)幅度，有業(yè)內(nèi)人士測算，零售市場將隨之下調(diào)，其中，汽油每升下調(diào)0.17元，柴油每升下調(diào)0.19元。上一次成品油下調(diào)為去年9月30日。
上次成品油價(jià)格下調(diào)，A股市場在中國石油帶動下，展開一波強(qiáng)勁反彈。時(shí)隔8個(gè)月后，成品油價(jià)格再度下調(diào)，是否會引發(fā)同樣的反彈？
平安證券的策略分析師李先明表示，這次下調(diào)只與國際油價(jià)的走勢相聯(lián)動有關(guān)，但天然氣出廠價(jià)格每立方米上調(diào)0.23元，則對中國石油股價(jià)構(gòu)成一定正面影響。
就近期大盤來看，李先明認(rèn)為，市場主要擔(dān)憂的還是歐元區(qū)的不利因素能否得到緩解，這也是近期外圍環(huán)境能否走好的最重要因素。另外，房產(chǎn)稅的消息，也對近期市場走好起到制約。因此，此次成品油下調(diào)對市場整體趨勢的影響并不大。
此外，就市場熱點(diǎn)而言，除了中國石油可能因天然氣價(jià)格上調(diào)而受益外，交通運(yùn)輸板塊也將因成本的下降而成為市場熱點(diǎn)。特別值得關(guān)注的是，航油價(jià)格此次也下調(diào)220元/噸，直接對航空股構(gòu)成利好。