南海包車,博通設(shè)計(jì)總監(jiān),本土品牌需要度過(guò)陣痛期
麥克羅賓遜：我這次帶到北京車展的產(chǎn)品，是希望給廣大中國(guó)觀眾、中國(guó)制造商看到世界最頂尖的概念設(shè)計(jì)。之前在日內(nèi)瓦展出，我們希望帶到北京市場(chǎng)展出，中間并沒(méi)有差很長(zhǎng)時(shí)間。展出這款車想表達(dá)這樣一個(gè)思想，就是在保持最傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì)下，又對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行沖擊，并且在一個(gè)完全的創(chuàng)新概念下，仍然有力打造可以駕駛的概念。 另外一個(gè)帶到北京來(lái)的優(yōu)勢(shì)是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)對(duì)我們認(rèn)知度不一定高，我們?cè)谥袊?guó)有所起步，公司有過(guò)管理層重組，我是去年9月份上任的新的設(shè)計(jì)總監(jiān)。這款概念車是博通新團(tuán)隊(duì)的首部作品，今天在這里向廣大中國(guó)制造商和觀眾展示新博通的實(shí)力，以此來(lái)打造這款高性能的概念車。
博通品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)麥克羅賓遜
主持人：博通設(shè)計(jì)非常超前，會(huì)跟一些高端的有一些合作，有經(jīng)典作品的概念。我們想知道博通新的設(shè)計(jì)理念是什么?
麥克羅賓遜：新的博通和以前的博通在核心價(jià)值觀一樣也是創(chuàng)新，甘多尼先生個(gè)人創(chuàng)造很多劃時(shí)代的汽車，現(xiàn)在的博通也是繼承這樣的理念，要大膽創(chuàng)新。
主持人：創(chuàng)新的基礎(chǔ)從材料上造型上有沒(méi)有改變?
麥克羅賓遜：創(chuàng)新最容易看到的是造型創(chuàng)新，甘多尼先生強(qiáng)調(diào)外表創(chuàng)新有一個(gè)堅(jiān)實(shí)的概念，就是對(duì)造型的創(chuàng)新。要實(shí)現(xiàn)概念上和外形上的創(chuàng)新，我們必須在工藝上，包括各個(gè)制造流程必須跟進(jìn)創(chuàng)新。我們會(huì)把汽車行業(yè)之外的一些創(chuàng)新想法和理念帶入汽車行業(yè)中，可以保持我們不斷創(chuàng)新能力，這需要大量研發(fā)實(shí)力和精力。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，首先認(rèn)為我是一個(gè)研發(fā)人員，第二是設(shè)計(jì)人員，設(shè)計(jì)上研發(fā)。甘多尼先生另一個(gè)對(duì)創(chuàng)新的理解是，他認(rèn)為創(chuàng)新不止是造型創(chuàng)新，另外是一個(gè)對(duì)于發(fā)覺(jué)人才的創(chuàng)新。大家知道甘多尼先生親自培養(yǎng)了著名的設(shè)計(jì)師，非常年輕的進(jìn)入到博通工作室，博通一直以來(lái)是一個(gè)培養(yǎng)人才的好地方。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我現(xiàn)在的工作和甘多尼先生工作很多地方相似，也是繼承甘多尼先生的想法，帶入很多年輕設(shè)計(jì)師，培養(yǎng)成未來(lái)大師，這也是一些理念。
主持人：談一下這次來(lái)到車展有什么看法或者是見(jiàn)解?
麥克羅賓遜：對(duì)于國(guó)內(nèi)品牌來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為首先是一個(gè)比較寬泛的話題。首先現(xiàn)在本土品牌在設(shè)計(jì)生產(chǎn)數(shù)量和銷量方面進(jìn)步都是相當(dāng)快，但是他們需要學(xué)習(xí)。首先他們可以向合資公司學(xué)習(xí)，其次他們需要博通這樣國(guó)際頂尖的公司幫助他們渡過(guò)成長(zhǎng)期。我們非常希望能夠看到中國(guó)的民族品牌能夠大步伐向前發(fā)展，但這其中可能有一些發(fā)展偏離了方向。比如收購(gòu)國(guó)外品牌，比如一個(gè)品牌下開(kāi)發(fā)過(guò)多小品牌、子品牌，這些行為可能使消費(fèi)者包括購(gòu)買者產(chǎn)生混淆，不能鞏固這些消費(fèi)者群體。本土品牌要和國(guó)際一些知名的大品牌唯一的一條路，就是研發(fā)，通過(guò)研發(fā)之路才能達(dá)到和國(guó)際大品牌抗衡。很多中國(guó)消費(fèi)者，他們購(gòu)買車會(huì)對(duì)比各個(gè)廠家，可能選擇這個(gè)不選擇那個(gè)，為了使消費(fèi)者不通過(guò)純參數(shù)選擇，而是通過(guò)內(nèi)心，做真正的一個(gè)感性選擇，這是很困難的事情。這需要汽車、包括廠商在設(shè)計(jì)和工程方面有強(qiáng)勢(shì)。如果說(shuō)他們選擇自然的等待這個(gè)市場(chǎng)達(dá)到下一個(gè)階段，像奧迪花50年時(shí)間等到品牌強(qiáng)有力成熟，可能他們消費(fèi)者并不愿意這么等。加快這一過(guò)程一個(gè)有效的途徑就是通過(guò)像國(guó)外的一些知名大的設(shè)計(jì)工程公司尋求一些幫助，這樣能夠加快他們的品牌的一個(gè)成長(zhǎng)度，也可以幫助中國(guó)國(guó)內(nèi)品牌度過(guò)陣痛期。
主持人：我看到你們用一個(gè)品牌阿爾法羅密歐，將來(lái)是用這個(gè)品牌做設(shè)計(jì)嗎?
麥克羅賓遜：實(shí)際我們合作歷史很長(zhǎng)，包括像菲亞特。我們一樣希望幫助菲亞特重新回到以前的輝煌，現(xiàn)在很多歐洲的OEM他們是沒(méi)有將設(shè)計(jì)方面工程外包，沒(méi)有外包。
主持人：最后能不能用簡(jiǎn)短的話告訴我對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)一個(gè)好的建議?
麥克羅賓遜：對(duì)于中國(guó)的廠家，首先他們要分析他們的優(yōu)勢(shì)和弱勢(shì)。保持優(yōu)勢(shì)的開(kāi)發(fā)，對(duì)弱勢(shì)不足的地方，建議是通過(guò)一些知名的設(shè)計(jì)工程公司獲得相關(guān)的幫助，獲得相關(guān)的指導(dǎo)。就像是打網(wǎng)球，如果沒(méi)有一個(gè)教練，一些不規(guī)范的動(dòng)作不會(huì)被改正。越早糾正這些缺陷和不足之處對(duì)品牌成長(zhǎng)越有幫助，像博通這樣的設(shè)計(jì)和工程公司可以帶給中國(guó)。
主持人：目前有這種合作嗎?
麥克羅賓遜：我們和很多重要中國(guó)的OEM，都有合作，相信今后會(huì)更廣泛。
主持人：非常感謝。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租車公司,佛山汽車包車公司,歡迎撥打24小時(shí)租車熱線-13679817412-佛山旅游包車,佛山花車出租,廣交會(huì)租車,南海租車,高明租車,三水租車,順德租車,禪城汽車出租,禪城婚車出租13679817412