奧迪A1
奧迪A1首次亮相是在去年3月的日內(nèi)瓦車展上，是奧迪新一代的入門級(jí)車型。A1被定位為小型車中的豪華高檔車，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要就是寶馬集團(tuán)的MINI以及梅賽德斯-奔馳的A級(jí)車，身材小、大空間的特點(diǎn)使其非常符合城市用車的需求，同時(shí)時(shí)尚、動(dòng)感的外型也很有吸引力。據(jù)最新消息，該款小車將于今年下半年正式進(jìn)口國內(nèi)，新車都有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn)，借助今年的奧迪杯機(jī)會(huì)，編輯有幸親自體驗(yàn)一下這款個(gè)性小車，下面我們就來一一解析。
奧迪個(gè)性小車A1深度解析 下半年進(jìn)口國內(nèi)
外形設(shè)計(jì)：緊湊的車身顯得動(dòng)感十足
奧迪A1前臉
奧迪A1的外型設(shè)計(jì)很有看點(diǎn)，從2007年的A1projectquattroshowcar概念車到現(xiàn)在的量產(chǎn)車，也可以看到奧迪的設(shè)計(jì)元素在車輛設(shè)計(jì)上的不同變化，相比2008年出現(xiàn)的奧迪A1的第一個(gè)正式概念車的到量產(chǎn)車，兩者之間的差別還是比較明顯的，但是有一點(diǎn)可以肯定奧迪A1始終充分融入了目前奧迪新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。
奧迪A1前45度
A1的身材不大，全車長只有3.95米、寬度1.74米，而高度只有1.42米，不過別小看了這樣的身材，2470mm的軸距在同級(jí)車型中算得上是寬敞了，當(dāng)然這里比較的只是小型車。
大嘴造型依舊是A1的招牌，不過在細(xì)節(jié)上變化也有變化。不規(guī)則的進(jìn)氣格柵造型顯得更加運(yùn)動(dòng)化一些；前大燈組采用了鷹眼式設(shè)計(jì)，顯得很動(dòng)感。獨(dú)特的LED日間行車燈自然也不會(huì)少，A1的風(fēng)格同奧迪A8也有類似的地方，帶有曲線的造型使得其辨識(shí)度更高。
A1側(cè)面較為高挑的腰線也營造出了一種向前激進(jìn)的趨勢(shì)。在A柱到C柱之間奧迪讓A1使用了銀色的噴涂工藝，從而因造出一種獨(dú)特的氣氛。奧迪A1同樣盡量讓四個(gè)車輪靠近車輛的四角，目的是為了營造更大的內(nèi)部空間，同時(shí)也可以增加穩(wěn)定性。