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發(fā)布時間：2013.12.28 新聞來源： 瀏覽次數(shù)：

在經(jīng)歷了2009年的高速增長之后，國內(nèi)汽車市場終于回歸理性，恢復到“正常”增長的態(tài)勢。中汽協(xié)副秘書長熊傳林表示，下半年國內(nèi)車市或將出現(xiàn)同比回落。有分析指出，中國車市拐點即將顯現(xiàn)，七八月市場上可能出現(xiàn)降價潮。同時，由于下半年有多款新車低價上市，這將對原有車價造成沖擊，成為下半年車市銷售的“攪局者”，多位汽車經(jīng)銷店經(jīng)理認為，下半年銷量增速下滑幾成定局，而新車上市和促銷活動可能會對下半年出現(xiàn)的車市淡季有所幫助。

　　增速減緩是“理性回歸”

　　中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年，國內(nèi)汽車銷量為901.61萬輛，同比增長47.7%，仍居世界第一的位置。其中，乘用車產(chǎn)銷668.38萬輛和672.08萬輛，同比增長51.20%和48.20%;商用車產(chǎn)銷224.35萬輛和229.53萬輛，同比增長42.22%和46.14%。而6月份，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成139.06萬輛和141.21萬輛，環(huán)比下降1.84%和1.83%，銷量連續(xù)3個月出現(xiàn)環(huán)比下滑。

　　中汽協(xié)常務副會長兼秘書長董揚介紹說，上半年汽車總體產(chǎn)銷向好，出口連續(xù)4個月回升，同時出現(xiàn)了銷量增速趨于理性、庫存大體上處于合理水平，以及1.6L及以下排量車型的銷量增速回落等特點，而SUV和MPV市場上半年增速都在一倍以上。

　　董揚強調，坊間所謂的庫存過多是假象，目前的汽車產(chǎn)品庫存總體應該屬于正常范圍，只是個別品牌有所增加，而細分市場的成熟決定了SUV、MPV等車型增速較快。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，上半年雖然國內(nèi)汽車產(chǎn)銷總體向好，出口連續(xù)4個月回升，但銷量環(huán)比卻連續(xù)3個月出現(xiàn)了下降。熊傳林認為，2010年上半年持續(xù)高位的增長率是基于很多外在因素的，去年由于經(jīng)濟危機的影響，導致汽車市場長期在低位徘徊，加之國家隨后出臺的一系列刺激政策，使得去年底和今年初呈現(xiàn)出井噴式增長。而最近連續(xù)3個月增長率呈現(xiàn)出下滑的趨勢是正常的，可以說是理性回歸。