景逸、景逸TT、菱智、菱智柴油版在內(nèi)的四個車型的五款重量級產(chǎn)品同時亮相北京車展
作為國內(nèi)乘用車市場的后來者，風(fēng)行汽車堅持“風(fēng)行天下，駕馭未來”的品牌理念，致力于細(xì)分市場的耕耘，以技術(shù)實力為產(chǎn)品的主要驅(qū)動力，此次景逸1.5L、2010款景逸、景逸TT、菱智、菱智柴油版五款車型的集體亮相正是風(fēng)行品牌專業(yè)、穩(wěn)健、務(wù)實、創(chuàng)新性格特征的最好詮釋，強(qiáng)大的參展陣容也同時代表了國內(nèi)乘用車品牌的新生力量。
無論是宜家宜商全能大兩廂的景逸，還是全球性價比最高的1.8T渦輪增壓全能大兩廂的景逸TT，抑或是在MPV市場以節(jié)油先鋒的形象占據(jù)領(lǐng)先位置的菱智系列，都是風(fēng)行汽車在務(wù)實發(fā)展策略下，積極探索市場的精華之作。這些車型在本屆車展的集中亮相也體現(xiàn)了風(fēng)行日漸強(qiáng)大的產(chǎn)品實力和品牌號召力。
大兩廂市場的全能車型——風(fēng)行景逸
隨著國內(nèi)消費者理念的日趨成熟，宜家宜商的全能型轎車逐漸被消費者認(rèn)可接受，這一細(xì)分市場也成為了中國汽車市場發(fā)展的重要力量。景逸正是看中了這一細(xì)分市場，全面展示了風(fēng)行汽車在這一領(lǐng)域的技術(shù)實力。
本次車展全新亮相的景逸家族的新成員、景逸1.5L車型誕生于現(xiàn)有的景逸造車平臺，繼承了景逸在品質(zhì)、配置方面的優(yōu)秀基因。景逸1.5L車型計劃將在2010年中推向市場，在進(jìn)一步完善景逸家族產(chǎn)品序列的同時，也將為消費者帶來更加經(jīng)濟(jì)、實用的全能家轎新體驗。
2010款景逸系列產(chǎn)品于今年4月初正式推向市場，分為景逸與景逸TT兩個子品牌，它們共同擁有超越同級別車型的超大空間、強(qiáng)勁環(huán)保的動力系統(tǒng)、駕馭自由的操控性以及舒適性極佳的內(nèi)飾配置，這些優(yōu)點使其當(dāng)仁不讓地成為時下宜家宜商的“全能大兩廂”。但它們之間也有著明顯的區(qū)別，2010款景逸誕生自風(fēng)行景逸平臺，而2010款景逸TT則誕生于風(fēng)行全新的T平臺。
2010款景逸在外形、舒適性方面進(jìn)行了多達(dá)38項的品質(zhì)升級，為消費者帶來了實用性極佳的全新選擇。對于那些預(yù)算有限，但同時又注重產(chǎn)品品質(zhì)與多功能用途的消費者來說，2010款景逸的出現(xiàn)正好滿足了他們對全能家轎的渴求，市場前景普遍被業(yè)界看好。
作為景逸的高端產(chǎn)品，景逸TT也在車展同期亮相。2010款景逸TT也在外形和舒適性等方面全面升級。景逸TT是國內(nèi)首款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的兩廂轎車，搭載了全球領(lǐng)先的英國羅孚1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款名為“卡瓦奇”的發(fā)動機(jī)，名字代表了巨大的能量釋放，這也預(yù)示著這款發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力，景逸TT將為消費者帶來了個性、運動、全能的轎車新體驗，特別值得一提的是，11.98萬元的入門級價格，使景逸成為全球最便宜、性價比最高的1.8T渦輪增壓轎車。
2010款景逸系列產(chǎn)品的全面升級以及景逸1.5L的上市，展示出了風(fēng)行汽車出色的技術(shù)實力。對消費者而言，景逸為大兩廂細(xì)分市場的消費者提供了另一種選擇——一款不僅宜家，而其宜商的全能型大兩廂，這一概念與標(biāo)致207、雪鐵龍C2等精品小兩廂對應(yīng)的全能小兩廂驪威相對應(yīng)，這兩款車型皆在各自的細(xì)分市場中開辟了新的藍(lán)海。
MPV市場的中堅力量——菱智系列
作為國內(nèi)MPV市場的中堅力量，風(fēng)行汽車此次攜2010款菱智、2010款菱智柴油版車型亮相車展。其中，搭載三菱全球風(fēng)靡的2.4L 的4G69發(fā)動機(jī)的菱智高端車型QA系列和菱智柴油版車型最為引人注目。與09款的菱智車型相比，2010款菱智車型更加注重節(jié)油、綠色、環(huán)保。
身披中國汽車工程學(xué)會主辦的節(jié)油群英會MPV組兩屆總冠軍黃袍的菱智，已經(jīng)成為大商用MPV市場中的節(jié)油王，亦是中小企業(yè)的創(chuàng)業(yè)、運營首選車型，同時，穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)也使這款車型成為多個細(xì)分市場首選的采購車型，目前菱智已經(jīng)公認(rèn)為醫(yī)療、衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的第一采購品牌。
2010款菱智搭載了四款不同的發(fā)動機(jī)，也借此將產(chǎn)品分為四大類別，即面向高端市場，搭載全新三菱2.4升4G69發(fā)動機(jī)的QA車型、搭載2.0升三菱4G94發(fā)動機(jī)的中端產(chǎn)品Q3、搭載2.0升三菱4G63發(fā)動機(jī)的入門級產(chǎn)品Q7、搭載德國雷默動力渦輪增壓1.9T發(fā)動機(jī)的柴油版。其中最引人關(guān)注的當(dāng)屬高端產(chǎn)品QA車型及柴油版車型。
2010款菱智2.4L車型全面更新為三菱4G69發(fā)動機(jī)，作為一款三菱驗證數(shù)年的成熟發(fā)動機(jī)，三菱4G69發(fā)動機(jī)具有性能穩(wěn)定、省油經(jīng)濟(jì)的特性，三菱的明星車型格藍(lán)迪、歐藍(lán)德均搭載了這款發(fā)動機(jī)。雖然為2.4L車型，2010款菱智擁有絕佳的油耗優(yōu)勢，經(jīng)驗證，2010款菱智的等速油耗僅為7.2L，全面優(yōu)于同排量車型。
2010款菱智柴油版車型采用了雷默動力1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，這一發(fā)動機(jī)完全按照德國標(biāo)準(zhǔn)制造，1.9T的排量能夠輸出自然吸氣發(fā)動機(jī)相當(dāng)于2.5升的動力，其碳排放甚至低于同排量的汽油發(fā)動機(jī)，不僅是目前全球性能最為出色的柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)之一，而且顛覆了傳統(tǒng)柴油車在消費者心目中高污染、高排放的不佳形象。由于出色的節(jié)油性能與穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，菱智柴油版目前已經(jīng)成為柴油MPV細(xì)分市場的第一品牌。
2010款菱智系列車型將節(jié)油、高效、綠色、環(huán)保作為產(chǎn)品最鮮明的特點，其一貫的“綠色商務(wù)MPV”形象也將隨著本屆車展的集中亮相更加為目標(biāo)消費群體熟知、認(rèn)可。
結(jié)語：
秉持品質(zhì)為先的制造理念，東風(fēng)柳汽一直致力于技術(shù)驅(qū)動、為市場制造高品質(zhì)產(chǎn)品，此次景逸、菱智兩大家族的集體全新亮相，也展示出東風(fēng)柳汽學(xué)繼續(xù)作大風(fēng)行汽車品牌，擴(kuò)大市場份額的的實力與決心?？梢灶A(yù)見的是，東風(fēng)柳汽將憑借堅實的技術(shù)與研發(fā)基礎(chǔ)、出色的產(chǎn)品實力成為中國汽車市場一支重要而獨特的力量。