油耗新標
騰訊汽車（微博
《日經(jīng)新聞》的報道指出日本政府出臺的這項新標準屬于試驗性指導(dǎo)政策，其最早將于明年春季開始推行。新的油料消耗標準對于整條汽車生產(chǎn)線的上各個環(huán)節(jié)都做出明確規(guī)定以促成節(jié)油率的提高。在新標準中，政府要求汽油發(fā)動機的節(jié)油標準將從2009財年的平均每升汽油可驅(qū)動車輛行駛16.3公里提升到2020財年的20.3公里。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省與日本運輸省最早將于當?shù)貢r間19日將上述油耗新標準向社會公示以征求意見。
《日經(jīng)新聞》還指出，此次電動汽車以及插電式混動車由于使用“外部能源”因此并不被政府的新政策包括在內(nèi)，但部分混合動力車型（如豐田公司推出的普銳斯）卻屬于油耗新標的約束范圍之內(nèi)。有觀點認為此次東京方面出臺汽車行業(yè)新政意在有效減少溫室氣體排放并刺激汽車制造企業(yè)研發(fā)出更多綠色環(huán)保車型。隨著全球市場越來越鐘情于低油耗車型，日本車企在政府一系列政策與標準的鼓勵和刺激下將在未來迅速積累起強大的競爭力。