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近日，記者在對(duì)汽車市場(chǎng)主流品牌調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，今年不少品牌的廠家對(duì)市場(chǎng)的政策支持減少很多，經(jīng)銷商降價(jià)都基本“靠自己”。

由于國(guó)家3000元的汽車節(jié)能補(bǔ)貼在10月1日戛然而止，使得9月車市提前放量，很多經(jīng)銷商都完成了廠家的銷售指標(biāo)，在10月初就不會(huì)犧牲太大利潤(rùn)搞促銷。從整體來看，大多數(shù)品牌的汽車經(jīng)銷商在進(jìn)入十月后，實(shí)質(zhì)性的優(yōu)惠并不多，跟平時(shí)差不多，有的甚至有所減少。

有業(yè)內(nèi)人士指出，10月車市很難有大突破，畢竟是要為年底熱銷做好“熱身”。因?yàn)楹掀囀袌?chǎng)整體上保持了較大的增長(zhǎng)潛力，預(yù)計(jì)年底，各大汽車廠商在年底會(huì)完成年度任務(wù)、搶占湖南市場(chǎng)，會(huì)從集團(tuán)層面亮出各種較大幅度的優(yōu)惠政策，以及現(xiàn)車資源。面對(duì)近期車市的小范圍促銷戰(zhàn)升級(jí)，市民不妨再等上兩個(gè)月，也許會(huì)有新的收獲。