里水租車-榮威換代750諜照詳解 內(nèi)飾設計首曝
最近我們再次獲得了上汽全新自主品牌旗艦轎車榮威750的貼身實拍諜照，包括底盤懸架，內(nèi)裝設計在內(nèi)的更多細節(jié)曝光。共享別克新君越車型技術的特征非常明顯，徹底洗心革面的榮威750能否帶來自主品牌中高級轎車的全新氣象？
實際上上汽榮威(微博)還有一款定位更高的R95車型，只是因為基本是雙龍主席轎車的貼牌作品，在與雙龍分道揚鑣這后，這款車型也胎死腹中。而新款榮威750將是一款全新的換代作品，正如之前消息所傳，其車型平臺和技術來自于上海通用別克的新君越車型。
榮威換代750諜照
不同于現(xiàn)款榮威750是在收購了羅孚車型后，基于爺爺輩的Rover75車型拉皮新生，同樣借鑒成熟車型技術的新榮威750則完全站在了車型研發(fā)技術的最前端。在眾多自主品牌爭相進入B級轎車市場時，因為原型車別克新君越的較高定位，新款榮威750的市場定位也直接瞄準了B+級別。
榮威換代750諜照
當然現(xiàn)款榮威750車型在Rover75基礎上，軸距加長了100mm后達到2849mm；而新款榮威750依托新君越的車型平臺，軸距可能還要比老款車型略短，尺寸為2837mm。不過新榮威750長達5米的車身擁有更大優(yōu)勢，而且三圍尺寸也將變得更加勻稱。
榮威換代750諜照
尤其是底盤細節(jié)的曝光，可以清晰的看到新榮威750的多連桿獨立后懸架，鋁合金的下擺臂與別克新君越的2.0T和2.4L車型的設計完全相同。而新君越的3.0L車型則配置了另一種更高級的H-arm增強型后懸掛，通過H-arm臂替代了其他車型中四連桿中的下連桿，其特殊的幾何造型可以承受來自橫向和縱向的更多的沖擊力，帶來更好的舒適性。
榮威換代750諜照
外形設計已經(jīng)多次曝光，放棄大嘴前臉進氣格柵后，新的中網(wǎng)與榮威550、350等車型的風格更加靠攏。保險杠的設計與剛剛宣布上市的2012款榮威350的改動設計基本一致。尾部的設計都還有一些別克新君越的元素，比如中置的低位后霧燈，融合在后保險杠上的排氣管口。