佛山包車-甘文維：渦輪增壓不在通用全系車型中
甘文維稱，“因為消費者有不同的需求和不同的收入，所以我們要采取不同的解決方案，讓消費者有更多的選擇?！?/P>
近兩年，渦輪增壓的“T”風潮迅速在國內(nèi)市場興起。不論是合資企業(yè)還是自主品牌，均強力推出渦輪增壓車型。面對大眾等對手在渦輪增壓領域咄咄逼人的氣勢，通用自去年開始也逐漸在中國市場推出“T”戰(zhàn)略。
據(jù)了解，2009年3月，通用在上海曾公布了其中國動力總成戰(zhàn)略藍圖。根據(jù)該藍圖所述，在不斷優(yōu)化現(xiàn)有發(fā)動機技術、大力加強混合動力技術應用以及在汽車電氣化的變革之下，通用欲借此實現(xiàn)在中國動力總成產(chǎn)品的發(fā)展布局。而通過應用渦輪增壓、直噴技術，引進更加高效節(jié)能的ECOTEC發(fā)動機以及更廣泛地應用先進的六速自動變速箱，進一步提升現(xiàn)有傳統(tǒng)發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性并降低排放正是通用的主要戰(zhàn)略之一。
繼分別于去年6月和9月上市的新君威2.0T豪華運動版及1.6T兩款渦輪增壓車型之后，英朗1.6T也已于今年1月份上市，據(jù)傳科魯茲1.6T也有望在今年11月份上市銷售。甚至有消息在坊間盛傳，新君越和英朗也有可能會在年內(nèi)推出2.0T版本車型。
有專家表示，渦輪增壓確實能夠提升發(fā)動機的動力，不過也并非盡善盡美。動力輸出反應滯后就是其一大短板。據(jù)悉，由于渦輪增壓發(fā)動機葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，當其轉動將更多空氣壓進發(fā)動機獲得更大動力之間存在一個時間差。也就是說，當突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。
不過隨著渦輪增壓技術的不斷發(fā)展和成熟，有關設計難題正在逐步被攻克。
據(jù)通用官方資料顯示，新君威2.0T搭載的是2.0L Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動機，在缸內(nèi)直噴、DVVT進排氣可變氣門正時等技術的運用，可以在很大程度上改善渦輪遲滯、燃油經(jīng)濟性等問題。而從駕駛感受來說，已經(jīng)和大排量的自然吸氣發(fā)動機無異。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山