佛山包車-東風營銷新花樣 讓消費者體驗新刺激
2009年12月5日，上海天馬山專業(yè)賽車場，一段賽道被專門區(qū)隔開來，兩旁站了許多身著統(tǒng)一紅色賽車服的圍觀者。當天3、4級的寒風幾乎能把人吹透，卻沒能影響他們觀看賽道內(nèi)表演的好興致。賽車手劉奕、孫強和朱昱、俞小西各自駕駛一輛東風風神S30兩兩相對呼嘯而過，隨后齊刷刷180度正向甩尾掉頭，動作一氣呵成，干凈利落。
作為東風風神S30“我是車王”全國操控大賽邀請的教練，4位年輕的賽車手以這樣的方式在決賽站上海作最后一站的告別表演，此前的兩個多月間，他們已隨東風風神從北到南，由東到西轉戰(zhàn)了8地，而那些身著紅色賽車服的圍觀者則是8站比賽的晉級者，天馬山的專業(yè)賽道成為他們決出全國車王的最終比賽地。
最有戲劇性的事情實際發(fā)生在半個月后的12月19日。這一天，曾在亞洲房車精英挑戰(zhàn)賽獲巾幗杯的俞小西和她老爸一起，在東風風神北京中冀樂業(yè)亦莊的專營店，將兩輛東風風神S30開回了家。
從9月1日起，擔任了兩個多月操控大賽教練工作的俞小西將購車理由歸為“操控性很棒，空間比較大，外觀時尚，性價比高”，而這些恰與東風風神“我是車王”操控大賽的訴求點全部諳合。
對于對營銷極度敏感的東風乘用車副總經(jīng)理李春榮來說，俞小西購車簡直是個意外之喜——專業(yè)賽車手、大賽教練、每站必有的操控特技表演，不需要任何溢美之詞，俞小西的行為本身就是對東風風神S30操控和品質(zhì)一個可遇不可求卻極具說服力的活廣告。
事實上，俞小西只是這次操控大賽中被感染的諸多受眾中的一個典型個例，從9月1日到12月5日，這次歷時兩個月、途徑9個城市、全程接近兩萬公里的體驗式營銷活動把1萬多人直接吸引到賽事之中，現(xiàn)場觀眾達到4萬多人，收集到的意向客戶資料有619份，這其中有190人直接下了訂單，而報紙、雜志、電視臺傳統(tǒng)媒體的參與以及論壇、博客等網(wǎng)絡工具的運用將這一傳播效果進一步放大，影響人群超過百萬。
表面看來，操控大賽的想法似乎平淡無奇，體驗營銷的方式也早已不新鮮，行業(yè)內(nèi)也并不缺乏以此為主題的先例，但細細梳理卻會發(fā)現(xiàn)，這些活動大都有個通病——浮漂感、形式化，擺起面孔而缺乏真正與普通消費者的深入溝通，最終企業(yè)花費不菲，效果卻并不理想。
現(xiàn)實中的李春榮行事果斷，擅長發(fā)掘汽車營銷新點子和組合打法并不乏成功案例，這一次，他決定在東風風神操控大賽中把那些看似常規(guī)的環(huán)節(jié)組合在一起，差異化則放在執(zhí)行層面，他希望團隊能把每一個環(huán)節(jié)都認真做實，使其成為真正貼合消費階層的群眾性運動，而非只是企業(yè)與媒體間的互娛互樂。
現(xiàn)在看來，東風風神S30“我是車王”操控大賽選擇了一種最適合東風風神品牌形象的可操作的方式，它通過線上線下等立體化多維度的打法將媒體、經(jīng)銷商、大眾、專家、專業(yè)車手、技術人員等多重資最大限度地調(diào)動起來，同時以更具親和力的形象同步擴展知名度和美譽度，甚至直接促成了銷售。2009年圣誕前夕，上市5個月的東風風神S30已經(jīng)提前完成全年1.8萬輛的銷售目標。
汽車營銷界總是叫嚷苦無靈感，其實很多時候，整合已有的營銷手段比制造令人咋舌的噱頭更合適、更有效。這一次，李春榮和他的團隊顯然找對了方式。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山