佛山租車-上汽陳志鑫抓緊上半年 “A計(jì)劃”驟然
而榮威350的下線時(shí)間，則比原計(jì)劃整整提前了一個(gè)月。知情人士透露，原計(jì)劃五月份才上市的榮威350，四月份開始就將實(shí)現(xiàn)月量產(chǎn)3000輛的任務(wù)。
“今年的市場(chǎng)形勢(shì)有機(jī)會(huì)，但對(duì)挑戰(zhàn)要估計(jì)得足一點(diǎn)?！痹谀瓿醯母刹看髸?huì)上，上海汽車執(zhí)行副總裁兼乘用車公司總經(jīng)理陳志鑫傳達(dá)了總公司對(duì)今年市場(chǎng)的判斷，而在分析了當(dāng)前的市場(chǎng)后，上汽的判斷是影響車市的不確定因素上半年發(fā)生的概率估計(jì)較小，但下半年的情況就需要更加關(guān)注。正因?yàn)槿绱耍掀?010年工作時(shí)，采取了當(dāng)斷則斷、能快則快，緊密跟蹤市場(chǎng)變化，加快提高響應(yīng)速度，爭(zhēng)取主動(dòng)權(quán)的發(fā)展戰(zhàn)略。
上海汽車今年計(jì)劃在去年自主品牌轎車9萬輛銷量的基礎(chǔ)上翻一番達(dá)到18萬輛，但去年榮威550的月均銷量達(dá)到6000輛，今年一月份甚至突破一萬輛，已經(jīng)接近其細(xì)分市場(chǎng)的最大銷量，再突破的可能性不大。榮威750及MG目前幾款車的銷量均不大。上汽急需第二款能與榮威550一起沖擊銷量的汽車。
去年，受政策等各方面因素的影響，A級(jí)車成為最大的贏家，“在國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車產(chǎn)品銷售中，A級(jí)車占到40%多份額”，這是上汽對(duì)A級(jí)車市場(chǎng)樂觀的基礎(chǔ)。而隨著轎車進(jìn)入家庭，A級(jí)車的市場(chǎng)占有量還是繼續(xù)會(huì)保持相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的增長(zhǎng)。
陳志鑫兼將榮威350喻為大眾的甲殼蟲、高爾夫，豐田的花冠、凱美瑞這樣的拳頭產(chǎn)品?！拔覀兊?50，就是要力爭(zhēng)成為自主品牌的首款拳頭產(chǎn)品?！睘榱耸鼓暇┕S可以全力以赴生產(chǎn)小發(fā)動(dòng)機(jī)，供應(yīng)350，MG7開始與榮威750共享發(fā)動(dòng)機(jī)。
然而A級(jí)車市場(chǎng)也是兵家必爭(zhēng)之地?！白灾髌放仆叨俗撸腺Y品牌往低端走，越來越多的車型進(jìn)入A級(jí)車市場(chǎng)，這意味著，上汽將面臨殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。”J.DPOWER合伙人梅松林認(rèn)為，加上今年政策因素相對(duì)不如去年，如1.6升以下(含1.6升)購(gòu)置稅由去年的減半提高到75%，這實(shí)際上會(huì)影響到A級(jí)車市場(chǎng)的銷售。
事實(shí)上，此前上汽也有產(chǎn)品進(jìn)入A級(jí)車市場(chǎng)，如MG3SW，但該款車銷售平平，每月僅1000輛出頭，“3SW最主要的問題是采購(gòu)成本過高，加上其個(gè)性化的外型，很難成為一個(gè)大眾型的車。”蓋世汽車網(wǎng)CEO陳文凱認(rèn)為，相對(duì)于不算成功的3SW，榮威350的優(yōu)勢(shì)要明顯得多?！半m然上汽實(shí)行的是雙品牌戰(zhàn)略，但從品牌知名度上看，榮威品牌明顯高于MG品牌?！标愓J(rèn)為，在品牌溢價(jià)能力上，榮威和MG兩個(gè)品牌目前與雪鐵龍、標(biāo)致等合資品牌相當(dāng)，領(lǐng)先于韓國(guó)現(xiàn)代品牌，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他自主品牌。
在品牌的基礎(chǔ)上，據(jù)了解，上汽也專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)榮威350進(jìn)行了特別研發(fā)和設(shè)計(jì)。繼承和發(fā)揚(yáng)了榮威550在科技上的特性，“越來越多的用戶開始關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性能、汽車文化、品牌內(nèi)涵?！标愔决慰磥?，這正是榮威350能否贏得市場(chǎng)先機(jī)的關(guān)鍵。 佛山租車,佛山包車,佛山汽車租賃公司,佛山汽車包車公司-13679817412-請(qǐng)選<禪威租車>--佛山租車公司,佛山包車公司,佛山小車出租,佛山婚慶租車,佛山豪華婚車公司,佛山會(huì)議包車公司,佛山旅游包車公司,佛山大巴/中巴包車,佛山