五款洛杉磯車展或?qū)⒁雵?guó)內(nèi)新車前瞻
五款洛杉磯車展新車前瞻
國(guó)內(nèi)本年度最后的一個(gè)大型車展廣州國(guó)際車展將于下周一正式開幕，而在大洋彼岸，2011年美國(guó)洛杉磯車展則將先于廣州車展(微博)、定于11月18日正式開幕。作為僅次于北美車展和紐約車展的北美第三大車展，洛杉磯車展正受到越來越多的關(guān)注，今年就將有創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)十款全新車型首發(fā)，其中也不乏未來將進(jìn)入國(guó)內(nèi)的車型。下面我們就來首先了解一下這五款最重量級(jí)的將引入國(guó)內(nèi)的首發(fā)新車。
本田CR-V
新CR-V
本田第四代CR-V將于洛杉磯車展正式發(fā)布，這也是國(guó)內(nèi)非常關(guān)注的一款車型，以為它的引入僅是時(shí)間問題。量產(chǎn)版CR-V同此前的CR-V概念車如出一轍，前臉引入了新式的進(jìn)氣格柵，三幅式的柵條設(shè)計(jì)比現(xiàn)款車型要更加細(xì)膩，新頭燈內(nèi)部布局了LED行車燈以提升安全性。
內(nèi)飾來看，CR-V引入了全新的風(fēng)格，科技感十足；中控臺(tái)區(qū)域的大致風(fēng)格不變，但是取消了無地臺(tái)的設(shè)計(jì)，這樣整個(gè)前座區(qū)域不再貫通；變速桿繼續(xù)設(shè)計(jì)在中控臺(tái)下沿，而非傳統(tǒng)的區(qū)域，這樣的布局給我們帶來了巨大的扶手區(qū)的儲(chǔ)物格。儀表盤引入了全新的布局形式（借鑒了Insight的設(shè)計(jì)風(fēng)格），中央式的車速表尺寸巨大，從而突出它的運(yùn)動(dòng)感。
新CR-V
由于新一代CR-V在車身方面有所加長(zhǎng)，軸距也有相應(yīng)的提升；本田同時(shí)對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行了調(diào)整，頭部和腿部空間進(jìn)一步增加。
在動(dòng)力方面，日規(guī)版CR-V會(huì)引入新款的K25發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)到2.5升，最大功率提升至201馬力（比K24提升21馬力）；變速箱方面則依舊堅(jiān)持5速自動(dòng)或者手動(dòng)。美版車型則會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持2.4升K24Z6發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，但是輸出功率降至175馬力，雖然最大功率有所降低，但是低速扭矩增加，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。