一汽豐田國產(chǎn)普銳斯諜照曝光 廣州車展發(fā)布
第三代普銳斯已經(jīng)在國內(nèi)各大車展中頻頻亮相，同時(shí)吸引來的關(guān)注程度也越發(fā)高漲，起初豐田汽車計(jì)劃在2011年5月推出國產(chǎn)版本，但由于種種原因，它的上市日期一直被推遲。根據(jù)最新的消息，國產(chǎn)版車型將在廣州車展(微博)正式發(fā)布，在其正式亮相前我們也獲得了其相關(guān)國內(nèi)路試諜照。
普銳斯
我們看到的第三代普銳斯車身為藍(lán)色涂裝，可以說這對于一臺混合動(dòng)力車型而言是個(gè)最能代表其時(shí)效性的顏色選擇。在整體造型上，第三代普銳斯延續(xù)了上一代車型的廂式造型，在不改變其大體設(shè)計(jì)的前提下，進(jìn)行了一系列的整改，而國產(chǎn)版也同海外版保持了一致。
普銳斯
從發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩側(cè)滑下的線條一直延伸到進(jìn)氣格柵旁，并在經(jīng)過前臉后向外偏離，形成了一個(gè)更為寬大的下進(jìn)氣格柵區(qū)域。在窄小的上格柵位置中央，普銳斯將豐田的牛頭標(biāo)志以更為立體的方式展現(xiàn)給人們。另外，前燈組的設(shè)計(jì)也更顯年輕時(shí)尚。
普銳斯
來到車側(cè)，我們可以看到寫有PLUG-IN HYBRID的標(biāo)識，很顯然，這是該車插電式混合動(dòng)力的形態(tài)表現(xiàn)。第三代普銳斯采用了豐田新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比老款車型而言最大的改變就在于搭載了全新的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從原先1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的57千瓦提升至73千瓦。發(fā)電機(jī)輸出功率也從上一代的50千瓦提升至現(xiàn)在的60千瓦。另外，冷卻廢氣再循環(huán)和余熱再循環(huán)系統(tǒng)也在提高發(fā)電機(jī)功率上也做了努力。
普銳斯
側(cè)面線條和上一代普銳斯相比更加清晰自如，溜背式的設(shè)計(jì)倒是和之前有著異曲同工之妙，但就簡單的視覺感受而言，似乎更符合國人的觀念。輪轂設(shè)計(jì)上，新普銳斯采用了最容易令人接受的5輻設(shè)計(jì)，雖然看上去并不突出，但其卻充斥著設(shè)計(jì)師的雕琢。從其輪胎上的“Energy Saver”標(biāo)示來看，此車使用了節(jié)能胎，輪胎尺寸為195/65R15。