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騰訊搶先試駕東風標致308 雄獅的新裝

發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數:
     如果有人問東風標致206的下一代車型207已經登場,那么另外一部暢銷車標致307的下一代車型呢?這個答案很快就由東風標致給出了,沒錯!東風標致308正式登場亮相。

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試駕信息
試駕時間:2011年10月 試駕地點:上海
試駕天氣:多云 試駕里程:60公里
撰文:張洋 圖片:張洋
車輛售價:14.19萬元 車輛提供:東風標致
車輛信息:標致308 2.0L 自動尊尚型
發(fā)動機形式: 直列4缸發(fā)動機 發(fā)動機排量(cc):1997
最大功率(kW/rpm):108/6000 最大扭矩(Nm/rpm):200/4000
長/寬/高(mm):4558*1805*1505 軸距(mm):2612
變速器形式:4速自動變速器 懸掛形式:

前:麥弗遜式獨立懸架

后:可變形橫梁式懸架

:外形升級頗為成功、內飾品質也有所提升。
:期待有朝一日能夠淘汰目前采用的4速自動變速器。

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說到東風標致,至今我還清晰的記得3年前在廣西南寧試駕標致307兩廂的場景,現如今東風標致再一次拿出了自己的一款力作—東風標致308。不過我首先要說明的是,這可不是歐洲的那一版標致308,而是針對中國市場由中法雙方設計團隊合作的成果。但若評價一番的話,我認為這還是相當成功的一款車型,在全新的外觀上它已經和307拉開了差距,而變化還不僅僅在外觀上。

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無論東風標致或者是進口標致,具體到車型上我一直有比較完整的試駕覆蓋,作為一款特點鮮明的法國車標致給我留下了不錯的印象,尤其307系列的出現,作為一款緊湊中級車,它的操控性至今都可以說是緊湊級市場上的佼佼者。不過隨著時間的推移,競爭對手的步伐大大加快,如何保住自己的份額,讓消費者更多的認可成為了東風標致的目標。在成功引進中級車508之后,東風標致又有了新的動作,推出東風標致308。

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