佛山租車(chē)-變數(shù)重生競(jìng)購(gòu)戰(zhàn) 吉利能否成功聯(lián)姻沃爾
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為上述聲明意在固化談判對(duì)象，固化談判成果，盡管后面的談判仍可能出現(xiàn)變數(shù)。民營(yíng)車(chē)企吉利在經(jīng)歷騰中重工收購(gòu)悍馬事件的熱度后站在了輿論的焦點(diǎn)，沃爾沃對(duì)吉利的價(jià)值幾何?吉利是否有能力“吃下”這輛豪車(chē)?圍繞國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)收購(gòu)知名國(guó)外汽車(chē)品牌的種種議論甚囂塵上。
變數(shù)重生的競(jìng)購(gòu)戰(zhàn)
吉利競(jìng)購(gòu)豪車(chē)品牌沃爾沃波蕩起伏已有半年，期間更是變數(shù)重生。今年5月吉利高層造訪沃爾沃總部瑞典哥德堡，讓世人開(kāi)始關(guān)注這個(gè)以“低成本”起家的民營(yíng)車(chē)企，6月吉利官方出乎意料地表態(tài)收購(gòu)沃爾沃“不靠譜”，隨后事態(tài)卻向著相反的方向發(fā)展。7月?lián)槿送嘎都麛M報(bào)價(jià)20億美元收購(gòu)沃爾沃，并在收購(gòu)戰(zhàn)中處于“領(lǐng)先地位”，8月業(yè)內(nèi)傳出消息吉利與福特就收購(gòu)沃爾沃一事達(dá)成初步意向，直到9月吉利在其中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上首次宣稱(chēng)集團(tuán)正參與收購(gòu)福特旗下高端轎車(chē)品牌沃爾沃。
與此同時(shí)，半年間中國(guó)車(chē)企在海外并購(gòu)上也甚是活躍，欲參與競(jìng)購(gòu)沃爾沃的汽車(chē)廠家有長(zhǎng)安、奇瑞、東風(fēng)和北汽等，坊間還有福特因?yàn)樨?cái)務(wù)狀況明顯好轉(zhuǎn)而惜售沃爾沃的消息。但隨著近日福特的聲明讓一系列的揣測(cè)和猜疑煙消云散，吉利與福特經(jīng)過(guò)多次磋商表示，沃爾沃目前的工廠、研發(fā)中心、工會(huì)協(xié)議和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)將得以保留，同時(shí)，沃爾沃將借此進(jìn)一步增強(qiáng)在中國(guó)這個(gè)重要汽車(chē)市場(chǎng)上的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和采購(gòu)渠道。
據(jù)媒體報(bào)道，未來(lái)的沃爾沃將由獨(dú)立的管理團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，總部仍設(shè)立在瑞典哥德堡。對(duì)于吉利收購(gòu)沃爾沃的可能價(jià)格，媒體報(bào)道可能接近20億美元，低于福特在1999年購(gòu)買(mǎi)沃爾沃時(shí)支付的64.5億美元。如果此次交易達(dá)成，將成為中國(guó)最大一筆收購(gòu)海外汽車(chē)資產(chǎn)案例。
吉利謀高端欲華麗轉(zhuǎn)身?
吉利花費(fèi)如此多的時(shí)間、精力乃至可能數(shù)十億美元，其到底看重了沃爾沃的什么價(jià)值?安邦集團(tuán)研究部總監(jiān)賀軍認(rèn)為，吸引吉利競(jìng)購(gòu)的主要原因在于沃爾沃高端汽車(chē)品牌的魅力，一直以來(lái)，吉利在公眾眼里走的是低端路線(xiàn)，汽車(chē)品牌是低端形象，核心競(jìng)爭(zhēng)力是廉價(jià)，吉利品牌的汽車(chē)總是賣(mài)不出價(jià)錢(qián)來(lái)，利潤(rùn)也自然很低。這次借這個(gè)機(jī)會(huì)進(jìn)入高端品牌，這會(huì)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上補(bǔ)上吉利的短板，一下子拿到高端汽車(chē)品牌，完全改變自己的形象。
底特律中華商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)繆云渠表示，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)，可以在市場(chǎng)份額、整條供應(yīng)商體系、高端研發(fā)能力，特別是品牌效應(yīng)方面得到很大的提升。
競(jìng)購(gòu)資金之惑
賀軍指出，吉利競(jìng)購(gòu)沃爾沃最大的困難還是財(cái)務(wù)上的問(wèn)題，吉利現(xiàn)在已有較高的負(fù)債，這次收購(gòu)據(jù)稱(chēng)價(jià)格接近200億元人民幣，吉利能否順利融到收購(gòu)資金，這是一個(gè)決定收購(gòu)成敗的關(guān)鍵因素。吉利集團(tuán)目前在香港的上市公司市值只有30億元人民幣左右。2008年底光大銀行為吉利提供10億元授信額度，今年9月引入高盛23億元投資基金，但這些與龐大的競(jìng)購(gòu)資金仍屬杯水車(chē)薪。
吉利汽車(chē)行政總裁和執(zhí)行董事桂生悅在港曾對(duì)記者說(shuō)，按照吉利集團(tuán)現(xiàn)在的市值計(jì)算，他相信單靠自己的能力是很難落實(shí)收購(gòu)的，因此他相信母公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)非同業(yè)、具投資性質(zhì)公司的合作機(jī)會(huì)較大。但是他并沒(méi)有透露，目前已經(jīng)找到哪些聯(lián)合收購(gòu)方。
出海并購(gòu)之痛
即使吉利心有余而力也足，能否成功收購(gòu)沃爾沃也仍存有變數(shù)。上汽收購(gòu)雙龍抱憾而歸仍是國(guó)內(nèi)車(chē)企出海并購(gòu)繞不開(kāi)的痛。在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)付于武看來(lái)，上汽對(duì)韓國(guó)國(guó)內(nèi)的復(fù)雜法律關(guān)系、勞資糾紛估計(jì)不足，對(duì)自身管理能力過(guò)于自信是導(dǎo)致其失敗的原因。
理特管理顧問(wèn)公司經(jīng)理江崇龍認(rèn)為收購(gòu)存在很大困難?！安皇琴I(mǎi)不起，而是購(gòu)買(mǎi)后的整合問(wèn)題。國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)企基本沒(méi)有跨國(guó)企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，跨國(guó)管理人才匱乏，加上文化差異大，并購(gòu)后無(wú)法整合的風(fēng)險(xiǎn)很大，容易造成兩敗俱傷?！辟R軍認(rèn)為吉利并購(gòu)能否成功不僅在于資金、財(cái)務(wù)方面，管理運(yùn)營(yíng)以及文化方面的整合也是關(guān)鍵，福特將沃爾沃買(mǎi)過(guò)來(lái)，花了十年時(shí)間近100億美元也沒(méi)有將其變?yōu)橛牧咙c(diǎn)，這對(duì)吉利來(lái)說(shuō)也是個(gè)挑戰(zhàn)。 佛山租車(chē) 佛山豪華婚車(chē)出租 www.beijixiongg.com