佛山租車-中國車企一片歡騰 兼并重組怎么推得動
兼并重組首先是一種市場行為，要待條件成熟、水到渠成，也就是靠市場的推力，而不應當是行政行為，靠政府推動。人為推動，效果未必好，俗話說，“欲速則不達”，改革開放前二十多年，汽車管理部門的主要任務就是反對“散亂差”，推動兼并重組。效果如何，有目可見。所謂“強擰的瓜不甜”就是這個道理。反而是在放松項目審批以后，表面上增加了一大批生產(chǎn)企業(yè)，但市場競爭加劇，不僅產(chǎn)品多了，企業(yè)規(guī)模上去了，而且技術水平和質量水平大大提高，成本價格也不斷走低，消費者得了實惠，行業(yè)也真正步入良性發(fā)展。如果我們一直堅持所謂的“三大三小兩微”不放，今天汽車市場上不僅沒有這么豐富的產(chǎn)品，恐怕中國消費者還得花兩倍的價去買老舊的桑塔納和捷達。而且中國自主品牌轎車肯定是沒有的。
現(xiàn)在汽車行業(yè)總體來說企業(yè)數(shù)量是比較多，產(chǎn)業(yè)布局比較分散，但這是一個必須經(jīng)過的階段，政府希望提高產(chǎn)業(yè)集中度，想法是好的，但是實際效果常常是緣木求魚，事與愿違。在一個快速增長的市場，產(chǎn)品常常還處于供不應求狀態(tài)，市場上好產(chǎn)品能賣出去，壞產(chǎn)品也能賣出去，大企業(yè)能活、小企業(yè)也能活，好企業(yè)能活、壞企業(yè)也能活，大家都有飯吃，怎么能讓一部分企業(yè)死掉呢?我能有飯吃，干嘛要歸你管呢?過早想形成少數(shù)企業(yè)的市場壟斷局面，是非常不合理、不科學，也是難以實現(xiàn)的。
兼并重組是市場競爭的結果，不是配置市場資源的有效手段，產(chǎn)能大于需求，市場競爭過于激烈，大家拼死廝殺，利益越降越薄，生存能力減退，以致難以獨立存在，就有了被兼并重組的需求?，F(xiàn)在中國汽車業(yè)競爭雖然激烈，但是還遠沒有到危及生存的地步，特別是09年，40%以上的增幅，輕松愉快就把車賣出去了，大企業(yè)有大企業(yè)的快樂，小企業(yè)有小企業(yè)的快樂，大家都是樂呵呵的，到處一片歡騰，因為沒有費力氣，甚至沒有成就感，如何去推動兼并重組?
推動是可以的，強迫是不行的，兼并重組最終是市場說了算，而不是行政說了算，依靠行政力量強行兼并，十個有九個半是失敗的，我們歷史上不乏這樣的先例。 佛山租車 佛山豪華婚車 www.beijixiongg.com