佛山租車(chē)-今日觀察：令人費(fèi)解的鐵礦石談判-佛山
何帆：
中國(guó)被動(dòng)緣于產(chǎn)業(yè)集中度低
當(dāng)初FMG能降價(jià)，是因?yàn)橛幸粋€(gè)交換條件，F(xiàn)MG需要從中國(guó)融資55億至60億美元。
當(dāng)時(shí)，F(xiàn)MG表示自己的產(chǎn)能不夠，必須和中國(guó)融資之后擴(kuò)大產(chǎn)能，才能向中國(guó)出口鐵礦石。FMG現(xiàn)在的理由是，中國(guó)融資的款項(xiàng)沒(méi)有如期到賬，因此FMG才單方面宣布協(xié)議價(jià)格失效。
融資款項(xiàng)沒(méi)到是9月份的事情，那么FMG為什么選擇等到鐵礦石價(jià)格又開(kāi)始上漲的時(shí)候提出來(lái)?這里面大有玄機(jī)。
國(guó)際談判有兩張談判桌，前面那一張是中國(guó)談判代表和國(guó)外談判代表之間的唇槍舌劍，但很多問(wèn)題都出在后面那一張談判桌上，就是中國(guó)談判代表還要和國(guó)內(nèi)一些相關(guān)主體之間做好協(xié)商。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)集中度非常低，大的鋼鐵企業(yè)就有上百家，所有的鋼鐵企業(yè)加起來(lái)有上千家，很難形成一致的意見(jiàn)。
現(xiàn)在，中鋼協(xié)和鋼鐵企業(yè)之間的關(guān)系沒(méi)有理順。在中國(guó)鋼鐵企業(yè)里，大小鋼鐵企業(yè)之間利益不一樣。要解決問(wèn)題，就得在后一張談判桌上下功夫。
劉戈：
中鋼協(xié)目前處于被動(dòng)地位
中鋼協(xié)又一次陷入了困境。實(shí)際上，中鋼協(xié)在剛開(kāi)始的時(shí)候，手里是有牌的，其中最大的一張牌就是中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量目前已經(jīng)達(dá)到5億噸，而且中國(guó)對(duì)于鐵礦石的需求量占世界貿(mào)易總額的一半以上，這就是中鋼協(xié)手里最大的一張牌。那么，對(duì)方手里有什么牌呢?第一張牌就是他們有壟斷權(quán)，還有中國(guó)鋼鐵業(yè)在繼續(xù)增長(zhǎng)的期望;第二張牌就是他們有豐富的談判經(jīng)驗(yàn);第三張牌就是中國(guó)的企業(yè)各自為戰(zhàn)，他們?nèi)菀赘鱾€(gè)擊破?，F(xiàn)在，我們好不容易發(fā)現(xiàn)的一張新牌FMG也已經(jīng)打出去了，因此從目前來(lái)看，在新一輪牌局里，我們又處于下風(fēng)和困境了。
今后，一方面需要從產(chǎn)能上進(jìn)行集約化，規(guī)劃上進(jìn)行鋼鐵集中度的提高;另外一方面希望出現(xiàn)一個(gè)角色代替中鋼協(xié)，或者中鋼協(xié)能豐滿、完整自己的職能，最后產(chǎn)生責(zé)權(quán)利匹配的談判主體。
國(guó)內(nèi)鋼價(jià)有望再度上漲(延伸閱讀)
進(jìn)入12月以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)似乎又進(jìn)入了一個(gè)震蕩期。12月2日，在上海鋼材市場(chǎng)上，鋼價(jià)總體表現(xiàn)趨穩(wěn)，其中，部分熱軋卷一改前一交易日下跌的頹勢(shì)，小漲了10元/噸。
中外鋼市存反差
“在短期內(nèi)，鋼價(jià)或許還將進(jìn)行調(diào)整，呈現(xiàn)上行遇阻、下跌不甘的尷尬境地，總體則會(huì)呈現(xiàn)窄幅波動(dòng)調(diào)整?！睂?duì)于國(guó)內(nèi)鋼價(jià)后市的走向，聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡艷平告訴記者，“但從中期來(lái)看，由于原料上漲預(yù)期明顯，國(guó)內(nèi)各鋼廠也有望繼續(xù)上調(diào)明年1月時(shí)的出廠價(jià)，這將對(duì)市場(chǎng)形成支撐。鋼市在中期仍有望再度上漲?！?/P>
另一方面，國(guó)內(nèi)鋼市的現(xiàn)狀似乎并未真正降影響到我國(guó)粗鋼日產(chǎn)量的數(shù)據(jù)。根據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)提供的最新數(shù)據(jù)，11月中旬我國(guó)粗鋼日產(chǎn)量為160萬(wàn)噸，雖然較前階段的最高點(diǎn)有所回落，但仍保持著相對(duì)較高的水平。
與此同時(shí)，世界其他不少地區(qū)的鋼材市場(chǎng)卻繼續(xù)飽受著“寒意”。 佛山租車(chē) 佛山豪華婚車(chē) www.beijixiongg.com