佛山租車-廣州車展和東京車展技術含量上仍有差
很多展臺也的確很國際了，但是偌大的一個展臺上，稀稀拉拉擺的全是市場上已經(jīng)賣了很久的“新車”——沒有用過的新車，這樣空洞的展臺，本屆廣州車展上不少;似乎也有幾輛新能源的概念車，但要么是傳統(tǒng)汽車的軀殼搭載了一個新能源系統(tǒng)，要么則純粹只是一個概念——或者比較準確地說，應該只是一個想法，因為它們都是不能動的;那從設計的角度呢?用我們云珠獎的一位評委的話說，看到更多的是浮躁，是設計基本功的缺乏，所以要么就簡單地山寨一下別人的作品，要么就刻意地追求新奇，以怪誕為創(chuàng)新。
實際上，我并不是要批評廣州車展。因為自己和自己比，廣州車展一年一年的進步還是相當明顯的。但是現(xiàn)在國內(nèi)汽車行業(yè)——也許只是汽車媒體上吧，有一種很不好的傾向，就是自大。因為我們成為世界最大汽車市場了，別人對中國市場格外重視，我們就形成一種錯覺，以為我們的汽車工業(yè)真的也變得格外強大了。典型的一個例子就是，媒體對今年日本東京車展規(guī)?？s水和廣州車展規(guī)?？涨暗膶Ρ冉蚪驑返?，僅僅因為我們的規(guī)模比別人大，就興奮地宣稱“廣州車展超越東京”。
一個車展的檔次和水平，豈能僅用展出規(guī)模和面積來衡量?一個1500平方米的展臺，我只用了3分鐘就看完了，因為上面沒有新東西，沒有前瞻性的技術、沒有創(chuàng)新性的設計;只是把街上每天在跑的車，擦得格外亮，再襯以漂亮的模特;但一個100平方米的小展臺，也許就會讓我駐足一兩個鐘頭。車展除了規(guī)模和面積外，更要看展出的內(nèi)涵。這就是真正的國際車展和以銷售為導向的車展的區(qū)別。
今年的東京車展，面積的確不大，歐美車廠也的確大都沒去，可是那又如何?以技術含量來衡量，我們的廣州車展和人家依然不能相提并論，即使是今年的上海車展、明年的北京車展也同樣如此。
今年的廣州車展，展臺真正值得一看的，相對比較有料的還是豐田、雷克薩斯的聯(lián)合展臺，但是上面的幾款概念車都是早就在國外展過的了。如果真的要把廣州車展和東京車展相比，我想說的是，如果以吸引我觀看的時間長短來衡量，日產(chǎn)在東京車展上展出的兩座電動概念車“Land Glider”這一款，就大致抵得上廣州車展上的全部概念車! 佛山租車 佛山豪華婚車 www.beijixiongg.com