佛山包車(chē) 新一代日產(chǎn)GT-R推混合動(dòng)力 2012年上市

發(fā)布時(shí)間：2013.12.28 新聞來(lái)源：瀏覽次數(shù)：

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現(xiàn)款日產(chǎn)GT-R已經(jīng)從性能車(chē)變?yōu)榱顺埽艞壛私?jīng)典但稍顯落后的鑄鐵RB26發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至脫離了Skyline車(chē)系。但是GT-R的“叛逆”還遠(yuǎn)不止于此，近日有消息表示，在2012年推出的全新一代GT-R（R36）將會(huì)第一次出現(xiàn)混合動(dòng)力車(chē)型。

全新一代GT-R合成圖

據(jù)悉，這款油電混合版的GT-R，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面仍然沿用現(xiàn)款3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但馬力輸出躍升至440匹。與他配合的是一臺(tái)160匹馬力的電動(dòng)馬達(dá)，總功率達(dá)到600匹之巨。不管是日產(chǎn)或者其御用改裝廠nismo,非競(jìng)技版GT-R車(chē)型均很少超越500匹，現(xiàn)在，新一代的R36有望打破這一局限。

全新一代GT-R油電混合模式

盡管如此，全新一代GT-R仍將推出汽油版車(chē)型，經(jīng)過(guò)重新調(diào)教的3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在馬力上將突破500匹。當(dāng)然，我們更期待的是他在紐博格林的成績(jī)和保時(shí)捷的回應(yīng)。

愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)圖片
現(xiàn)款日產(chǎn)GTR

愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)圖片
日產(chǎn)GTR

點(diǎn)評(píng)：在能源日益緊張的今天，超跑也已經(jīng)開(kāi)始計(jì)劃更為環(huán)保的混合動(dòng)力車(chē)新，除了今天透露的新一代GT-R外，奧迪也在法蘭克福車(chē)展上展示了一款純電力R8，在超跑領(lǐng)域德國(guó)人不會(huì)讓日本人再比自己提前一步了。