佛山租車-積極尋找變化 在中國(guó)被低估的雪鐵龍
“雪鐵龍品牌在中國(guó)是被低估了的!”2007年4月出任東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部副總經(jīng)理的魏文清2009年10月對(duì)《汽車商業(yè)評(píng)論》說(shuō)，“但是現(xiàn)在，東風(fēng)雪鐵龍正在朝著積極的一面變化?！?/P>
16668，一個(gè)令中國(guó)人喜愛的吉利數(shù)字，是東風(fēng)雪鐵龍2009年9月的銷量，和幾乎所有汽車廠商一樣，當(dāng)月成就了這家公司歷史上的最佳業(yè)績(jī)。與幾大一線廠商相比，這個(gè)數(shù)字還不如某些單一車型的銷量，但對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍來(lái)說(shuō)，重要的是跟自己相比，情況已經(jīng)越來(lái)越好。
作為最早進(jìn)入中國(guó)的外國(guó)汽車品牌之一，雪鐵龍漸漸有了回復(fù)當(dāng)年之勇的跡象。
隨著競(jìng)爭(zhēng)者的不斷加入和強(qiáng)大，曾經(jīng)擁有“老三樣”之一“富康”的東風(fēng)雪鐵龍幾年前在中國(guó)市場(chǎng)逐漸失寵，生產(chǎn)雪鐵龍和標(biāo)致品牌的神龍汽車2007年銷量被擠出全國(guó)前十，愈加被邊緣化。
2008年，新愛麗舍、世嘉兩廂的上市開始慢慢醞釀回暖，2009年的車市大好加速了這種趨勢(shì)，到世嘉三廂上市，東風(fēng)雪鐵龍開始跑步追趕。
中國(guó)市場(chǎng)的特殊性讓國(guó)際各大汽車廠商在中國(guó)的命運(yùn)各不相同，在中國(guó)的表現(xiàn)甚至可以與本國(guó)或全球表現(xiàn)截然相反，而中國(guó)市場(chǎng)日新月異的變化也給了這些品牌改變的機(jī)會(huì)。雪鐵龍便是這樣，這個(gè)歷史悠久的歐洲品牌在中國(guó)經(jīng)歷了從先入為主到幾近迷失的波動(dòng)，如今開始回勇。
雪鐵龍也許是對(duì)“好車在中國(guó)不一定好賣”感受最深的品牌，這個(gè)造型時(shí)尚前衛(wèi)的汽車品牌多次奪得WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)冠軍，而眾所周知，WRC是所有賽車項(xiàng)目中最嚴(yán)苛、最接近真實(shí)世界的一種比賽，所有參賽車輛都是以量產(chǎn)車型為基礎(chǔ)研發(fā)制作而成，并在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險(xiǎn)惡路段的道路中進(jìn)行。
但在中國(guó)市場(chǎng)，這個(gè)先入者被后來(lái)者一一超越，原因是它在這個(gè)世界上當(dāng)時(shí)最具潛力如今已是最大的汽車市場(chǎng)不是走得太快就是走得太慢。
在市場(chǎng)對(duì)兩廂車接受度還未成熟的情況下過(guò)早推出兩廂車，導(dǎo)致同為“老三樣”之一的富康雖有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，相比桑塔納、捷達(dá)的經(jīng)久不衰卻過(guò)早凋謝，等到中國(guó)兩廂車升溫之時(shí)又缺乏有力的新產(chǎn)品推出，錯(cuò)過(guò)了大好時(shí)機(jī)，幾款性能卓越但造型過(guò)于前衛(wèi)的車型只能受到小眾鐵桿車迷的追捧而難以贏得大眾市場(chǎng)，雪鐵龍?jiān)谟现袊?guó)消費(fèi)者口味方面總是差半拍。
如今，東風(fēng)雪鐵龍對(duì)產(chǎn)品鏈的調(diào)整意在改變這種狀況。愛麗舍及后續(xù)新愛麗舍以其中庸的外型和源自富康的可靠性能擔(dān)當(dāng)起挽回頹勢(shì)的排頭兵，在兩廂車逐漸在中國(guó)風(fēng)靡后，東風(fēng)雪鐵龍適時(shí)推出了WRC冠軍車型世嘉。兩廂、三廂的相繼上市，再借市場(chǎng)井噴的東風(fēng)，世嘉成為東風(fēng)雪鐵龍的拐點(diǎn)。
2009年10月28日上市的雪鐵龍C5被認(rèn)為是中國(guó)市場(chǎng)上“全球主流中高級(jí)車型的最后亮相者”而備受期待?！镀嚿虡I(yè)評(píng)論》認(rèn)為，由新愛麗舍、世嘉、C5組成的產(chǎn)品新陣容將覆蓋A0、A、B級(jí)車市場(chǎng)，為東風(fēng)雪鐵龍開創(chuàng)新的歷史時(shí)期。
這些都是突然而來(lái)的產(chǎn)品嗎?東風(fēng)雪鐵龍改變的僅僅是產(chǎn)品嗎?所有的改變又是如何發(fā)生的? 佛山租車 佛山豪華婚車出租 www.beijixiongg.com