佛山擬提議廣州地鐵6號線12號線延至南海
前天和昨天，代市長劉悅倫分別到陳村、金沙洲視察廣佛同城路網對接項目的情況，他表示將充分利用多年在廣州工作的經驗，加速推進相關項目的進度。劉悅倫在金沙洲考察的時候，南海區(qū)的相關領導提出將廣州地鐵12號線延伸進入南海，廣州地鐵6號線進一步往北延伸1公里與南海對接。對此，劉悅倫表示廣州軌道項目向佛山延伸對廣佛都有益，建議在廣佛市長聯系會議上表達佛山的意向，“接通對他們也有好處，客流量將會大增?！?/P>
據佛山市發(fā)改部門透露，待廣州確定時間后，近期將會召開廣佛市長聯席會議，重點挑選兩地的8個重點路網項目提交給大會商討推進。
軌道項目：建議接駁廣州6號線和12號線
在軌道交通建設方面，佛山希望可以與廣州的地鐵6號線、12號線進行對接。據南海區(qū)相關領導介紹，廣州地鐵12號線目前的規(guī)劃終點為廣州女子監(jiān)獄，他們希望能進一步延伸覆蓋佛山的南海地區(qū)，“這是我們建議的規(guī)劃線，過來佛山以后我們可以再規(guī)劃地鐵線進行對接。”他們建議，廣州地鐵12號線預留接口過沉香沙大橋接里廣路再接入里水城區(qū)，帶動里水金峰洲片區(qū)、中心城區(qū)發(fā)展，至于將來線路走水底還是跨河而建，則再作探討。
另外，對于現在正在動工的廣州地鐵6號線，目前的終點站設在金沙洲上，南海建議該線路向北延伸1公里，希望過了山體再設一個站，“從潯峰山東側或穿過潯峰山接駁入里廣路，再接入里水城區(qū)，帶動里水金峰洲片區(qū)、中心城區(qū)發(fā)展，實現廣佛同城軌道交通的無縫連接。”
對此，劉悅倫提出幾個疑問，“現在是希望廣州規(guī)劃延長，但到佛山境內，資金由我們來籌措？延伸到這里（的工程）還是他們做？”相關部門表示具體問題還有待廣佛兩地相關部門溝通協商。劉悅倫在視察的途中，還敏銳地發(fā)現在建的廣州地鐵6號線為地上線，南海相關領導表示如果將來以地上線對接成本會更低。
對于兩地的軌道對接，劉悅倫昨天明確表態(tài)，“這次可以先作為意向提出來，然后讓他們的地鐵公司和我們一起商量這個事情?！彼⒓醋尫鹕绞邪l(fā)改部門與廣州的相關部門溝通協調，盡快提交相關方案。
路網項目：建設大道將來對接佛山一環(huán)
金沙洲屬于廣佛兩地密切交融的地帶，但目前島內接通廣州市中心的只有金沙大橋一條主要道路，根據《廣佛-金沙洲地區(qū)同城整合規(guī)劃》（公示稿），金沙洲擬打造“三環(huán)+三橫+放射”的路網結構?！叭龣M”包括碧江大橋規(guī)劃路—黃石路，里橫路（里廣路）—沉香沙大橋，建設大道—大坦沙路，對此，廣州、佛山分別提出不同的對接方案。
佛山市發(fā)改局局長何國森昨天表示，對于“三橫”的對接，已經列入金沙洲的規(guī)劃，目前相關工作主要有三個層次，“沉香沙大橋、建設大橋正在研究線位，希望加快確定線位，盡早動工；對于已經規(guī)劃但尚未有方案的盡快制訂方案，有意向但仍未做規(guī)劃的則盡快做規(guī)劃?！?/P>
昨天，相關部門建議碧江大橋調整線位，因為廣州原規(guī)劃線位避開西華寺（省級文化遺址）的技術難度極大。他們建議，線路直接聯系佛山一環(huán)與廣清高速，這樣里水段廣州段實施的協調難度均相對低，建設橋體長度1公里，橋寬30米，雙向六車道兩面三側設3米人行道。
至于沉香沙大橋，由于原通道必須經過廣州大面積的村民住宅和廣州勞教局生活和管理用房等，拆遷安置有一定實施難度，因此佛山建議調整線位，可直接聯通佛山一環(huán)與廣清高速，而且廣州房屋拆線少，可降低協調難度。
據南海方面介紹，“建設大道將連接佛山的桂和路，以后對接佛山一環(huán)，而廣州則對接增槎路，已經留了線行。廣三高速東延線也走這個線行，高速路是高架，地方公路在下面走，跟市公路局、交通局已達成基本意見?！睋私?，廣州方面已委托設計單位出具該橋的初步方案，力爭明年完成工程施工圖設計。