412款自主車(chē)入圍公車(chē)
本報(bào)記者2009年車(chē)市井噴至今，自主品牌連年爆發(fā)，一路高歌猛進(jìn)，從品質(zhì)到服務(wù)，無(wú)一不讓老百姓刮目相看，同時(shí)大家也用實(shí)際行動(dòng)來(lái)支持國(guó)貨——三年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)了1232萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)車(chē)。進(jìn)入2012年，當(dāng)車(chē)市逐漸回歸常態(tài)，自主品牌需要漸漸放慢擴(kuò)張腳步之時(shí)，一張“目錄”讓市場(chǎng)的目光再次集中到了自主品牌身上……
2月24日，工業(yè)和信息化部(下稱(chēng)“工信部”)就《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄》(下稱(chēng)《目錄》)公開(kāi)征求意見(jiàn)，從《目錄》上看到，入圍的25家車(chē)企、412款車(chē)型均為自主品牌，包括一汽、奇瑞、江淮、華晨、鄭州日產(chǎn)、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、力帆、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、廣汽、北汽等。www.beijixiongg.com
一旦意見(jiàn)征集完畢，這些代表著國(guó)內(nèi)最高造車(chē)水平的企業(yè)，將正式進(jìn)入公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的角逐，即便在業(yè)界看來(lái)，逐年緊縮的公務(wù)車(chē)市場(chǎng)將不會(huì)為各大車(chē)企帶來(lái)總體銷(xiāo)量上的影響。但這一信號(hào)的傳出，無(wú)疑對(duì)行業(yè)和車(chē)企的發(fā)展都存在著極大的利好。甚至在許多知名證券機(jī)構(gòu)的研報(bào)中也建議超配自主品牌汽車(chē)股。此次，該征求意見(jiàn)稿的推出，是極佳的催化劑，自主品牌是否會(huì)因此而迎來(lái)崛起的契機(jī)？車(chē)企和銷(xiāo)售商們又該如何在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上找準(zhǔn)市場(chǎng)定位，且聽(tīng)業(yè)界分解。