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高明豪華婚車出租-借您一雙慧眼

發(fā)布時間:2013.12.28 新聞來源: 瀏覽次數(shù):
      對于初次購車的消費(fèi)者來說,往往容易被漂亮的賬面數(shù)據(jù)所迷惑,強(qiáng)勁的動力指標(biāo),先進(jìn)的技術(shù)名詞,這些總是最能抓住消費(fèi)者眼球的東西,殊不知,先進(jìn)的技術(shù)往往意味著更高的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用;另外還有一些“低價”車型,看似性價比超高,但容易在售后方面做小動作,尤其是花10萬元錢買一臺家用車卻要承受著將近中級車的保養(yǎng)價格時,那種滋味真是“有苦說不出”。

  為了讓大家更清晰明白的選購,本文列舉了市場當(dāng)紅的5款家用A級車,通過對4S店的尋訪,對于它們的保養(yǎng)周期與保養(yǎng)價格作出了詳細(xì)介紹,希望對您會有所幫助。需要解釋的是,為了公平本文僅列舉了各車型基本的小保養(yǎng)價格與保養(yǎng)周期這些固定的項目,對于因損壞產(chǎn)生維修費(fèi)用則不涉及。

  東風(fēng)雪鐵龍世嘉

  廠商指導(dǎo)價:10.88-14.98萬元

  優(yōu)點:操控不錯,造型有特點

  缺點:動力一般,儲物空間實用性不強(qiáng)

   *保養(yǎng)周期:小保養(yǎng)10000~15000km或者1年 大保養(yǎng)40000km

東風(fēng)雪鐵龍世嘉外觀圖片
市場價 | 配置 | 圖庫 | 售后 | 口碑 |經(jīng)銷商 |論壇
世嘉兩廂 指導(dǎo)價:10.88-14.78萬元

  藝術(shù)氣息濃郁的法系外形配合上特立獨(dú)行的中置式儀表,這便造就了個性十足的雪鐵龍世嘉,而除了漂亮的外表,世嘉還具有一身來自WRC賽場的運(yùn)動氣質(zhì),優(yōu)秀的底盤操控性是其領(lǐng)先同級對手的方面,不過那臺4擋手自一體變速器卻稍顯過時。

2011款世嘉兩廂實拍
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世嘉兩廂 指導(dǎo)價:10.88-14.78萬元

  動力方面,世嘉有2.0L和1.6L兩種排量,我們向您介紹的是最適合家用的1.6L車型,這臺1.6L發(fā)動機(jī)是我們非常熟悉的一套動力系統(tǒng),最大功率78kw/5750rpm,最大扭矩為142N·m/4000rpm;動力性能在同級車上處于中游水準(zhǔn),由于這臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到雪鐵龍和標(biāo)致的各款車型上,耐用性得到了市場考驗,同時大規(guī)模的批量化生產(chǎn)也造就了低廉的維修費(fèi)用。

世嘉兩款引擎、懸掛及細(xì)節(jié)
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世嘉兩廂 指導(dǎo)價:10.88-14.78萬元

  東風(fēng)雪鐵龍世嘉的質(zhì)保期限較長,達(dá)到了2年或6萬公里(以先到為準(zhǔn)),這在一定程度上免去了后顧之憂,同時世嘉的小保養(yǎng)里程也很長,按照說明書上的要求,在購買該車后首次保養(yǎng)建議在7000至8000公里之間,接下來的保養(yǎng)則按照1年或者10000到15000公里的周期來做,同樣是以先到為準(zhǔn)。

  世嘉小保養(yǎng)需要更換機(jī)油、機(jī)濾,這兩項的花費(fèi)總和在477元(普通機(jī)油)左右,如果選擇半合成機(jī)油的價格大約在520元上下,使用全合成機(jī)油的價格為730元。世嘉每3萬公里需要做一次“中保養(yǎng)”更換機(jī)油與3濾,費(fèi)用在900-1100元之間(因地區(qū)差異價格不同),而“大保養(yǎng)”的周期是4萬公里(或者2年),需要更換變速箱油、防凍液、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油,發(fā)動機(jī)正時皮帶每7萬公里進(jìn)行更換。需要注意的是由于世嘉的小保養(yǎng)周期比較長,隨著車輛行駛公里數(shù)的增加,每次保養(yǎng)時都有一些相應(yīng)的項目會出現(xiàn)。我們以1.6L車型為例,在3萬公里內(nèi)的保養(yǎng)總計花費(fèi)大概在900元左右。(以上保養(yǎng)價格、周期、項目由東風(fēng)雪鐵龍北京4S店提供)

東風(fēng)雪鐵龍世嘉外觀圖片
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世嘉兩廂 指導(dǎo)價:10.88-14.78萬元

  小結(jié):

  這款法國車長達(dá)10000-15000公里的小保養(yǎng)周期在同級車中非常少見,同時也是我們今天介紹這5款車型中最長的,為車主帶來了良好的使用便利性與經(jīng)濟(jì)性。盡管世嘉的單次保養(yǎng)費(fèi)用并不算低,但保養(yǎng)周期長,平均下來費(fèi)用還是比較低廉的,也優(yōu)于很多同級別對手,應(yīng)該說還是一輛比較好“養(yǎng)”的車型。

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