三水大塘豪華婚車出租-經(jīng)典演繹 雪佛蘭邁銳寶歷八代春秋
雪佛蘭邁銳寶八代春秋歷經(jīng)八代車型演變的邁銳寶，在美國(guó)已累積生產(chǎn)超過850萬(wàn)輛，是世界汽車工業(yè)中最悠久的中高級(jí)轎車品牌。想要探究邁銳寶的發(fā)展軌跡以及最終蛻變?yōu)檠┓鹛m全球戰(zhàn)略引領(lǐng)者的過程，就不得不在雪佛蘭的百年歷史中尋找邁銳寶的足跡。
百年雪佛蘭孕育“未來(lái)旗手”
時(shí)間追溯到上世紀(jì)初，1911年的一天，當(dāng)威廉•杜蘭特告訴路易斯•雪佛蘭 “我們需要一輛新車”時(shí)，充滿激情與夢(mèng)想的“金領(lǐng)結(jié)”雪佛蘭啟航了。自那時(shí)起，雪佛蘭品牌就容納了更多的理想與寄托。當(dāng)時(shí)的《佛林特日?qǐng)?bào)》說(shuō)，雪佛蘭不僅僅制造了一輛汽車，它與它的創(chuàng)始人還有更大的動(dòng)作。
雪佛蘭此后果然不負(fù)眾望，在創(chuàng)立的前50年間就從底特律諸多的汽車制造商中與品牌中脫穎而出，不僅成為美國(guó)汽車精神的代表，更成為美國(guó)文化的代表。20世紀(jì)60年代的美國(guó)社會(huì)，雪佛蘭與棒球、熱狗、蘋果派構(gòu)成了最具美國(guó)精神的四大標(biāo)識(shí)，“See the U.S.A in your Chevrolet，”一時(shí)間成為最美國(guó)的濃縮。
歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，雪佛蘭在20世紀(jì)60年代開始輝煌的首演。當(dāng)時(shí)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，而雪佛蘭已成為美國(guó)第一個(gè)銷量超過300萬(wàn)輛的汽車品牌。但是，似乎預(yù)見到更遠(yuǎn)的未來(lái)，不甘于止步的雪佛蘭要打造一款孕育著更大夢(mèng)想的旗手，在這樣的背景下，Malibu邁銳寶在1964年誕生了。Malibu之名來(lái)源于美國(guó)加州旅游圣地Malibu海灘，或許在問世的那一刻起，邁銳寶就夢(mèng)想著有朝一日，將人們向往自由和美好生活的愿望帶給全球的消費(fèi)者。
1964年，是Malibu邁銳寶誕生的年代，也是雪佛蘭在20世紀(jì)上半葉的鼎盛時(shí)期。這一年對(duì)于雪佛蘭來(lái)說(shuō)，是一段輝煌的高潮，更是邁向更高輝煌的起點(diǎn)；而對(duì)于邁銳寶來(lái)說(shuō)，雪佛蘭未來(lái)走向全球的歷史使命已然降臨。
肩負(fù)雪佛蘭“全球戰(zhàn)略”使命的中高級(jí)旗艦車型
自1964年之后，邁銳寶開始了一個(gè)近半個(gè)世紀(jì)的歷史演變，直到今天雪佛蘭迎來(lái)百年華誕之際，邁銳寶成為雪佛蘭全球戰(zhàn)略的中高級(jí)旗艦車型，將達(dá)成“使雪佛蘭成為扎根于世界各個(gè)城鎮(zhèn)的全球品牌”目標(biāo)。
雪佛蘭邁銳寶經(jīng)歷了從改裝高速賽車到警用車、敞篷車，再到北美主流中高級(jí)轎車過程，如此經(jīng)久不衰的車型幾乎屈指可數(shù)。自問世以來(lái)，邁銳寶經(jīng)歷了與大黃蜂Camaro科邁羅情同手足的互相借鑒，從后驅(qū)車到前驅(qū)車的轉(zhuǎn)變，直至走出北美面向全球。
對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，雪佛蘭邁銳寶或許是最后一款落戶中國(guó)市場(chǎng)的全球重量級(jí)中高級(jí)座駕。在全球化浪潮的推動(dòng)下，中國(guó)將成為雪佛蘭最重要的海外市場(chǎng)?；谥袊?guó)市場(chǎng)的重要性，邁銳寶作為雪佛蘭中高級(jí)戰(zhàn)略旗艦車型已在2011上海國(guó)際車展進(jìn)行了全球首發(fā)。此刻，翻開邁銳寶的歷史書簽，呈現(xiàn)的是一頁(yè)頁(yè)精彩難忘的瞬間。
1964年，邁銳寶作為當(dāng)時(shí)雪佛蘭Chevelle系列中級(jí)轎車的頂級(jí)車型問世，集動(dòng)感的造型、精細(xì)的內(nèi)飾、豐富的配置于一身，在上市的頭一年就售出了20萬(wàn)輛，榮膺當(dāng)年年度車型。
1965年-1966年，邁銳寶在動(dòng)力和其他性能方面進(jìn)行提升，引入更加強(qiáng)勁的5.4升350馬力小缸體發(fā)動(dòng)機(jī)和6.5升375馬力大缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高負(fù)荷懸架系統(tǒng)，并在其它性能方面進(jìn)行了升級(jí)。
鑒于掀背造型逐漸開始引領(lǐng)潮流，1968年，雪佛蘭的設(shè)計(jì)師著手對(duì)邁銳寶實(shí)行了大刀闊斧的“整容”，采用與Camaro相同的時(shí)髦的掀背設(shè)計(jì)，側(cè)面車尾部有著與Camaro非常接近的肌肉感。
1973年，第三代邁銳寶依舊延續(xù)前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)布局，但是此時(shí)已擁有雙門轎跑車、四門轎車和旅行車三種版本。這一時(shí)期的邁銳寶開始在NASCAR汽車大賽中嶄露頭角，并取得不俗的戰(zhàn)績(jī)，總共贏得了25次冠軍。
1978年，作為對(duì)70年代爆發(fā)的石油危機(jī)的回應(yīng)，為提升燃油經(jīng)濟(jì)性，第四代邁銳寶縮小了車身尺寸，但依然保持時(shí)髦的造型。作為車型演變最長(zhǎng)的一代，在這個(gè)時(shí)期，邁銳寶走上4門轎車的設(shè)計(jì)之路，并于1983年為后輪驅(qū)動(dòng)時(shí)代劃上句點(diǎn)。
1997年，基于前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造的第五代邁銳寶煥然登場(chǎng)。憑借過硬的質(zhì)量和公道的售價(jià)，邁銳寶很快便贏得了消費(fèi)者的芳心，并逐漸成為同級(jí)別車型中的領(lǐng)頭羊，這也幫助它最終問鼎了《Motor Trend》雜志1997年度轎車大獎(jiǎng)。
2004年，第六代邁銳寶問世，在2005年的J.D. Power評(píng)比和新車品質(zhì)調(diào)查中，邁銳寶均位列同級(jí)別第一。2006年，邁銳寶SS車型換裝了240馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能制動(dòng)系統(tǒng)、18英寸輪輞以及筒形運(yùn)動(dòng)座椅。
2007年，第七代邁銳寶正式進(jìn)入市場(chǎng)，不久便迅速成長(zhǎng)為同級(jí)別中最受人矚目的車型，一共在業(yè)內(nèi)獲得了超過40項(xiàng)大獎(jiǎng)，包括2008年北美年度轎車頭銜。憑借198770輛的銷售成績(jī)，邁銳寶一舉成為2010年通用公司旗下最暢銷的乘用汽車。
2011年，邁銳寶加快了全球化的步伐。第八代邁銳寶首先在上海國(guó)際車展全球首發(fā)，之后又在法蘭克福國(guó)際車展歐洲首發(fā)，再到成都國(guó)際車展進(jìn)行國(guó)產(chǎn)版車型首發(fā)，一系列的頻繁亮相吹響了雪佛蘭邁銳寶進(jìn)入全球市場(chǎng)的號(hào)角。
時(shí)值雪佛蘭百年之際，邁銳寶以八代的歷史進(jìn)化，變身為雪佛蘭全球中高級(jí)戰(zhàn)略旗艦車型，這是雪佛蘭百年最好的生日禮物。 傳承深厚的歷史積淀，第八代雪佛蘭邁銳寶誕生于通用汽車全球最新一代的中高級(jí)車平臺(tái)，集通用美國(guó)、歐洲、中國(guó)的優(yōu)勢(shì)資源打造，凝聚了雪佛蘭新一代產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型設(shè)計(jì)、集操控駕馭與動(dòng)感舒適為一體的產(chǎn)品體驗(yàn)和節(jié)能環(huán)保未來(lái)科技的綜合優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，雪佛蘭邁銳寶將在全球6大洲近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)售，并于明年一季度投放中國(guó)市場(chǎng)。