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再掀“功夫風(fēng)暴” 三款實(shí)力SUV車型盤點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2013.12.28 新聞來(lái)源: 瀏覽次數(shù):

闊別兩年,《功夫熊貓2》強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。耍寶熊貓阿寶以及“蓋世五俠”再次掀起了一場(chǎng)“功夫風(fēng)暴”。與第一部不同的是,蓋世五俠這次戲份有輕有重,除了主角阿寶之外,最亮眼的無(wú)疑是悍嬌虎以及快螳螂了。而在中國(guó)的SUV市場(chǎng)中,也有著阿寶、悍嬌虎、快螳螂氣質(zhì)的車型,它們各懷絕技。下面就讓我們來(lái)一一盤點(diǎn)。

哈弗H5——阿寶

艱苦磨礪成就江湖威名

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2010款 哈弗H5 歐風(fēng)版 2.4L兩驅(qū)舒適型
哈弗H5 價(jià)格: 9.28-16.88 萬(wàn)元品牌:長(zhǎng)城汽車車友論壇>>
參數(shù)配置 | 車型圖片 | 相關(guān)資訊 | 車友點(diǎn)評(píng) | 油耗 auto.qq.com 2011-06-23

作為電影《功夫熊貓》的絕對(duì)主角,親民感十足的阿寶風(fēng)趣憨厚,功夫深厚,一出場(chǎng)即俘獲無(wú)數(shù)粉絲的心。而作為自主品牌SUV的佼佼者,哈弗系列有著熊貓阿寶一樣的寬闊身形,以及性價(jià)比十足的親民派頭。多年的SUV制造經(jīng)驗(yàn),始終堅(jiān)持的品質(zhì)至上路線,鍛造出哈弗旗下多款深受消費(fèi)者喜愛的產(chǎn)品,2011年開年便成為中國(guó)首個(gè)累計(jì)銷量突破50萬(wàn)臺(tái)的SUV品牌。

哈弗系列的銷量神話除了高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)外,更要?dú)w功于長(zhǎng)城一路以來(lái)形成的造車口碑和運(yùn)用領(lǐng)先技術(shù)、堅(jiān)持追求高品質(zhì)的造車精神。以哈弗H5智尊版為例,其專業(yè)特征在車輛裝備上得到了集中體現(xiàn)。它配備了電控四驅(qū)、差速鎖,以及TCS、ABS+EBD、四輪碟剎等配置,結(jié)合雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸架/五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的懸掛組合,配合非承載式車身構(gòu)造出專業(yè)SUV底盤,保證了整車操控性、通過(guò)性、安全性的高水平發(fā)揮。

此外,阿寶偏粗獷型的功夫風(fēng)格也與哈弗H5能夠滿足用戶多種需求相類似,專業(yè)的SUV制造經(jīng)驗(yàn)讓長(zhǎng)城汽車對(duì)于哈弗H5的功能打造十分到位,這也是哈弗H5往往與阿寶一樣能出奇制勝的重要原因。

CR-V——悍嬌虎

硬派功夫塑造產(chǎn)品口碑

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2010款本田CR-V 2.4L自動(dòng)四驅(qū)尊貴版VTi-S 試駕實(shí)拍

2010本田CR-V

CR-V在目前20萬(wàn)元級(jí)別的城市SUV中可以稱得上是一款傳奇車型,自1995年上市以來(lái),在全球160個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售,累計(jì)受到250余萬(wàn)客戶的喜愛。悍嬌虎為了練就一身刀槍不入的硬功夫,默默在鐵木上錘煉了20年。而提前進(jìn)入SUV市場(chǎng),也為CR-V積累下豐富的口碑。作為蓋世五俠的代表,悍嬌虎可以說(shuō)是眾多角色中基礎(chǔ)最扎實(shí)的,進(jìn)可攻,退可守,絕對(duì)是蓋世五俠中的中流砥柱。CR-V在合資品牌SUV中的霸主地位和連續(xù)多年人氣不退的事實(shí),都讓它與悍嬌虎的氣質(zhì)高度契合。

CR-V主打城市SUV,外形略顯內(nèi)斂,整體風(fēng)格更趨向于轎車,這也是取悅中國(guó)消費(fèi)者的一大法寶。與外觀內(nèi)飾風(fēng)格一脈相承,CR-V在道路上的表現(xiàn)也更傾向于公路行駛。2010款CR-V搭載的2.4升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)與五速自動(dòng)變速箱,可以達(dá)到的最大功率為170馬力,峰值扭矩則為220?!っ?。這個(gè)動(dòng)力組合已經(jīng)可以滿足絕大多數(shù)的城市需求。底盤設(shè)計(jì)方面,新CR-V采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨(dú)立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎,提高了新世代CR-V的舒適性、響應(yīng)性和穩(wěn)定性。新實(shí)時(shí)四驅(qū),輕松應(yīng)對(duì)各種城市路況,使路途無(wú)憂。

逍客——快螳螂

身形不大自有生存之道

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2011款 逍客 上市實(shí)拍

2011款東風(fēng)日產(chǎn)逍客

被稱為“高性能跨界車”的逍客在越野性能上雖然不如奇駿那般勇猛,但其操控性和舒適性表現(xiàn)優(yōu)異,靈動(dòng)緊湊的車身帶來(lái)輕松與快意,時(shí)尚且實(shí)用。顯然,身形如快螳螂一般,在SUV中并不算大的逍客,在城市道路中,卻有保持敏捷身手的本領(lǐng)。

對(duì)于軸距只有2631mm的逍客來(lái)說(shuō),空間表現(xiàn)力并不是其優(yōu)勢(shì)所在。然而長(zhǎng)4315mm、寬1783mm、高1606mm的體形也成為不少時(shí)尚女士的心頭之好。難得的是輕靈易操控,駕駛視野寬闊,更能體現(xiàn)城市SUV的定位。

在動(dòng)力方面,逍客搭載的是軒逸身上的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī),擁有102千瓦最大功率和198牛米最大扭矩,可以使有1419kg整備質(zhì)量的逍客可在10.8秒內(nèi)完成0~100km/h加速,對(duì)于一款小排量的SUV車型來(lái)說(shuō)還算出色。變速箱則首次全部采用JATCO在國(guó)內(nèi)獨(dú)資工廠制造的CVT變速箱,表現(xiàn)平順,同時(shí)還有效減少油耗。

熊貓阿寶、悍嬌虎、快螳螂,幾乎可以代表SUV車型的三種不同風(fēng)格,但是他們都有一個(gè)共同點(diǎn),那就是實(shí)力不凡。相信隨著SUV市場(chǎng)的不斷發(fā)展,SUV市場(chǎng)上將出現(xiàn)更多身懷絕技的車型,與上述三款車型一樣在SUV江湖中大放異彩

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