公交公司稱(chēng)“公交車(chē)安全位置報(bào)告”無(wú)依據(jù)
求 證
最近，微博瘋傳的“公交車(chē)安全位置報(bào)告”，將整個(gè)公交車(chē)內(nèi)的座位安全分成3個(gè)不同等級(jí)。記者昨日就此采訪了昆明公交集團(tuán)，該集團(tuán)新聞發(fā)言人、安全服務(wù)部經(jīng)理李偉表示：這沒(méi)道理！
“公交座位安全分三級(jí)”
“公交車(chē)安全座位報(bào)告”是一輛紅色公交車(chē)的立體圖，分別用紅色、黃色、藍(lán)色將整個(gè)公交車(chē)內(nèi)的座位分成了3個(gè)不同等級(jí)。
紅色是最不安全位置，分別是前面兩排座椅(順著車(chē)廂方向的座椅，也叫睡椅)，每排有3~4個(gè)座位，其中間的座位不安全，沒(méi)有扶手，急剎車(chē)時(shí)，人很容易撲到前面；以及最后一排，尤其中間的3個(gè)座位，因橫向的沒(méi)有扶手，一旦急剎車(chē)，極易摔下來(lái)。
黃色為次不安全位置，公交車(chē)中門(mén)以后，即兩個(gè)后輪上面的位置，人坐著非常不舒服，感覺(jué)像坐在地上，起、坐都要費(fèi)一番周折。
藍(lán)色是安全位置，集中在公交車(chē)的車(chē)廂中間，如老、弱、病、殘、孕席座位。這些位置不太擠，下車(chē)時(shí)，可直接向后車(chē)門(mén)移動(dòng)。這些位置被占后，老人最好坐靠窗戶旁的座位，不是以上不安全的座位都可以(普通車(chē)沒(méi)有睡椅，后面的位置也可以坐)。
有人認(rèn)同有人質(zhì)疑
3天來(lái)，“公交車(chē)安全座位報(bào)告”在微博上被近萬(wàn)名博友轉(zhuǎn)載。記者搜索后發(fā)現(xiàn)，這張圖早在去年6月25日就出現(xiàn)在微博上。在網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代，轉(zhuǎn)發(fā)者幾乎可被認(rèn)為認(rèn)同，不少博友在評(píng)論中還表示要按圖實(shí)施。
但也有反對(duì)的聲音，有博友質(zhì)疑，車(chē)禍發(fā)生情況千差萬(wàn)別，撞上前面的車(chē)、被后面的車(chē)追尾……哪里的位置安全系數(shù)高？有位博友說(shuō)：“公交司機(jī)不好好駕車(chē)，大家行車(chē)走路的修養(yǎng)不提高，坐在哪里都一樣！”
市民曹先生則對(duì)其來(lái)源和科學(xué)性提出質(zhì)疑：“這種微博大號(hào)炮制出來(lái)的信息，更多的是為了炒作、營(yíng)銷(xiāo)，可信度存疑?！币晃焕先思以诮邮苊襟w采訪時(shí)說(shuō)：“自己小心了，坐在哪里都安全；自己不注意，坐在哪里都不安全！”
求證
公交集團(tuán)
安全不安全要看司機(jī)
“公交車(chē)安全位置報(bào)告”是否有科學(xué)性？記者采訪了昆明公交集團(tuán)，李偉表示：這樣的安全等級(jí)劃分沒(méi)有道理，沒(méi)有這個(gè)說(shuō)法。
李偉說(shuō)，他個(gè)人理解，不管是公交車(chē)還是飛機(jī)、地鐵，都必須是安全的，一旦發(fā)生事故，哪個(gè)座位安全等級(jí)高？誰(shuí)敢給出這樣的答案？從公交車(chē)來(lái)說(shuō)，首要的安全因素是駕駛員，駕駛員按規(guī)定操作就能保證行車(chē)安全、避免事故。從乘客來(lái)說(shuō)，提倡文明乘車(chē)，要有自我保護(hù)意識(shí)。
對(duì)于此前大家關(guān)于綠色座位更安全的討論，李偉表示，這個(gè)說(shuō)法也沒(méi)有道理，綠色座位之所以設(shè)在車(chē)廂中部，主要目的是方便，相對(duì)方便老、弱、病、殘、孕群體上下車(chē)。